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作為一輛優(yōu)質(zhì)的物流車應(yīng)該具備哪些品質(zhì)？很顯然，最核心的素質(zhì)不外乎“多拉快跑”。大空間運(yùn)輸搭配強(qiáng)勁的動(dòng)力，往往能有事半功倍的效果。那市面上有哪些符合“多拉快跑”的物流車？而這就繞不開目前備受物流公司都喜愛的兩款車型——江鈴凱運(yùn)與江淮駿鈴V3。

同定位于高端的物流車，江鈴凱運(yùn)強(qiáng)勁版和江淮駿鈴在空間以及動(dòng)力上均有不錯(cuò)的表現(xiàn)。江鈴凱運(yùn)強(qiáng)勁版秉承了福特標(biāo)準(zhǔn)，延續(xù)了江鈴品質(zhì)工藝，累計(jì)72臺(tái)實(shí)驗(yàn)車，200萬公里嚴(yán)苛驗(yàn)證，30萬公里普遍無大修。而江淮駿鈴V3屬于江淮輕卡的銷量中堅(jiān)力量，具有結(jié)實(shí)耐用等特點(diǎn)。那么兩者在“多拉快跑”上究竟有何優(yōu)勢(shì)？

首先來看空間，凱運(yùn)強(qiáng)勁版發(fā)布了不同寬度的車型，共有7款，其中貨柜尺寸最大為4080*2300*2200mm，最小為3105*2100*2100 mm。反觀江淮駿鈴V3貨廂最大尺寸為4150/3820*1900*1900mm，最小尺寸為3000*1810*1850mm。顯然，整體而言，江鈴凱運(yùn)強(qiáng)勁版和江淮駿鈴V3都有優(yōu)于同級(jí)車的空間設(shè)計(jì)，為加持高效物流奠定了十分優(yōu)秀的基礎(chǔ)。但就這兩車來看，江鈴凱運(yùn)強(qiáng)勁版更寬。

其次在動(dòng)力上，江鈴凱運(yùn)強(qiáng)勁版搭載了騰豹3.0版發(fā)動(dòng)機(jī)，此款發(fā)動(dòng)機(jī)歷經(jīng)15000小時(shí)臺(tái)架耐久性實(shí)驗(yàn)，40萬公里無大修，同時(shí)還傳承4JB1經(jīng)典發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)油耐用的理念，百公里油耗低于8L，是江鈴在現(xiàn)有JX493發(fā)動(dòng)機(jī)基礎(chǔ)上自主研發(fā)設(shè)計(jì)新一代發(fā)動(dòng)機(jī)，也是目前輕卡中公認(rèn)最優(yōu)秀的發(fā)動(dòng)機(jī)之一。不僅擁有95KW功率，340N·M的扭矩；滿載下的最高車速還可高達(dá)120km/h。而江淮駿鈴V3推出了4款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中較為優(yōu)質(zhì)的還數(shù)江淮銳捷特發(fā)動(dòng)機(jī),。最大功率可達(dá)88KW，最大扭矩達(dá)到285N·M。在動(dòng)力上，江淮駿鈴V3雖然也夠用，但是相對(duì)于江鈴凱運(yùn)強(qiáng)勁版略顯遜色。

整體而言，江鈴凱運(yùn)強(qiáng)勁版和江淮駿鈴V3不論是在動(dòng)力與空間上都具有高于市面平均水平的優(yōu)勢(shì)。對(duì)于物流車而言，也都值得選擇。不過就這兩車直觀對(duì)比來看，江鈴凱運(yùn)強(qiáng)勁版在“多拉快跑”上比江淮駿鈴V3更顯厚道。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 宜昌01）