【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】

不少車主在駕車時(shí)都會(huì)發(fā)現(xiàn)一個(gè)嚴(yán)重的問題:很多車開的時(shí)間久了味道還是很重,有車主開玩笑說:“車?yán)锓帕藥资镨肿悠ざ疾还苡?”。前段時(shí)間,奧迪車氣味致癌的新聞,使人們再次把目光聚焦到了車內(nèi)空氣質(zhì)量的話題上。前幾周有幸試駕奔騰x40,今天就從車內(nèi)空氣的質(zhì)量的方面來給大家做一個(gè)分享。

當(dāng)時(shí)提到新車,迫不及待的在路上跑了幾圈兒。令我非常驚訝的是,相比于曾經(jīng)上了“健康汽車檢測報(bào)告”的等部分國產(chǎn)車,奔騰x40的刺激性氣味非常小。

車內(nèi)空氣污染狀況與車輛制造工藝和零部件種類有直接關(guān)系,污染主要來自于新車的車內(nèi)各種配件,包括座椅類、內(nèi)飾類、功能類,都與車內(nèi)的空氣質(zhì)量有著直接的關(guān)系。統(tǒng)稱為VOC的甲醛、二甲苯、苯等有毒物質(zhì)污染后果最為嚴(yán)重,當(dāng)車中的VOC達(dá)到一定濃度時(shí),人容易感到頭痛、惡心、抽搐,甚至?xí)p傷大腦和神經(jīng)系統(tǒng)。

而一汽奔騰大膽嘗試,將X40車型列為質(zhì)檢對象,對整車進(jìn)行VOC/氣味綜合評價(jià),讓消費(fèi)者用起來更放心。此外,奔騰還特別設(shè)立X40出廠成品車的日常監(jiān)控,分別以月、季度、年為標(biāo)準(zhǔn)向公眾開放自檢報(bào)告,讓用戶親自監(jiān)督,做到心中有數(shù)。

除了汽車配件,奔騰x40的空氣流通也是一個(gè)大問題,尤其在現(xiàn)在快要入夏,車內(nèi)溫度比較高的情況下。奔騰x40長4310mm,寬1780mm,高1680mm,這樣的體積也有著充分的空間讓空氣流通。

其實(shí),想獲得一個(gè)好的車內(nèi)空氣質(zhì)量,除了生產(chǎn)廠家要盡職盡責(zé),我們的消費(fèi)者也要在平時(shí)養(yǎng)成一個(gè)良好的用車習(xí)慣。首先,消費(fèi)者在選購汽車時(shí)應(yīng)選擇檢測合格的品牌購買;有條件的話,在車內(nèi)應(yīng)選用環(huán)保、質(zhì)量好的座套。此外,開車時(shí)盡量多開窗通風(fēng),用空氣凈化噴灑霧水進(jìn)行車內(nèi)空氣的治理,再開啟空調(diào),確保不會(huì)把汽車內(nèi)的有害氣體吸入體內(nèi),影響人體健康。最后,各位車主也要及時(shí)的更換空調(diào)濾芯,確保有一個(gè)良好的空氣環(huán)境。

除了奔騰x40的車內(nèi)空氣質(zhì)量,這款車本身的外觀、配置也很值得購買。不過雖然動(dòng)力算不上激進(jìn),但勝在性價(jià)比高,最便宜的一款只需要5.48萬。如果想盡量追求一下生活品質(zhì),在開車的時(shí)候暢快呼吸,同價(jià)位的車中奔騰x40是個(gè)不錯(cuò)的選擇。相信奔騰在之后也能繼續(xù)揚(yáng)長避短,獲得一批屬于自己的核心用戶群。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 宜昌01）