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  威廉姆斯兩車手爆內(nèi)訌 寶馬引擎有望月底牽手索伯

出處:上海熱線
責(zé)任編輯:lidianbin

[ 2005-05-09 10:56:28 ] 作者:

  特約記者蘇克報(bào)道 上周日西班牙站的暖胎圈結(jié)束后,細(xì)心的現(xiàn)場(chǎng)和電視機(jī)前的觀眾都清楚地看到:只有18輛賽車整齊排列在加泰羅尼亞賽道的發(fā)車大直道上。“缺課”的是英美車隊(duì)的兩輛賽車。

  被指控在賽車上使用“第二油箱”,從而導(dǎo)致巴頓的英美007賽車在圣馬力諾站的賽后稱重中未能達(dá)到600公斤的下限。巴黎時(shí)間上5月5日下午(北京時(shí)間5日晚上),綜合前一天的第一次庭審后,英美車隊(duì)收到了國(guó)際汽聯(lián)申訴法庭給予的罰單:取消兩位主力車手巴頓(第3)和佐藤琢磨(第5)在圣馬力諾站取得的總共10分;禁止英美車隊(duì)參與西班牙站和摩納哥站兩站比賽;如果英美車隊(duì)在判決生效的1年內(nèi)再犯,將被處以6個(gè)月禁賽;英美車隊(duì)承擔(dān)訴訟產(chǎn)生的一切費(fèi)用。

  不能參加在目前大獎(jiǎng)賽中對(duì)煙草廣告開放的西班牙和摩納哥站,尤其是無(wú)法在被稱為“大獎(jiǎng)賽明珠”的摩納哥站亮相,英美車隊(duì)的經(jīng)濟(jì)損失不言而喻。領(lǐng)隊(duì)弗萊透露,兩站比賽將造成900萬(wàn)英鎊以上的損失,其中絕大部分由車隊(duì)贊助商埋單。而更為致命的打擊是,這一處罰有可能讓上賽季車隊(duì)年度亞軍英美推倒重建,一號(hào)車手巴頓的去留也再次牽動(dòng)所有人的神經(jīng)。

  接受判罰后,英美車隊(duì)在最快時(shí)間內(nèi)拆卸了臨時(shí)搭建的維修間,大部分工作人員連夜返回了位于英國(guó)布萊克利的車隊(duì)總部。主力車手巴頓并沒有跟隨大部隊(duì)行動(dòng),英國(guó)車手留在加泰羅尼亞賽道參與了車隊(duì)的商業(yè)活動(dòng)。結(jié)束上周六的商業(yè)活動(dòng)后,巴頓回到了定居地摩納哥,他表示不會(huì)欣賞上周日的正式比賽,但會(huì)收看比賽集錦。

  “現(xiàn)在我不會(huì)離開英美車隊(duì),月底大家會(huì)在紐博格林(歐洲大獎(jiǎng)賽)看到我們!碑(dāng)被問到是否會(huì)根據(jù)合同中的特別條款,再次謀求轉(zhuǎn)會(huì)他2000賽季開始F1生涯、去年投奔不成的威廉姆斯車隊(duì)時(shí),巴頓不置可否:“那是隱私和商業(yè)秘密,我無(wú)可奉告。”據(jù)悉,威廉姆斯引擎供應(yīng)商寶馬可能在月底前宣布與索伯車隊(duì)合作征戰(zhàn)2006賽季。而在圣馬力諾站前后,威廉姆斯車隊(duì)也出現(xiàn)內(nèi)訌——主力車手韋伯指責(zé)海德菲爾德“出工不出力”。懸念集中在巴頓身上。

 
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