|
法拉利車(chē)隊(duì)在西班牙大獎(jiǎng)賽上再次空手而歸，沒(méi)有取得一個(gè)積分。邁克爾·舒馬赫在比賽中有非常不錯(cuò)的發(fā)車(chē)，但由于輪胎兩度爆裂，當(dāng)時(shí)排在第三位的舒馬赫無(wú)奈地退出了比賽，而魯本·巴里切羅經(jīng)過(guò)了一個(gè)下午的努力最終也只排在第九名。 
“我們知道這是一次艱難的戰(zhàn)役，但比賽中所發(fā)生的事并不是我們所期待的，”車(chē)隊(duì)經(jīng)理讓·托德賽后說(shuō)，“在比賽過(guò)程中，我們的賽車(chē)及產(chǎn)品均發(fā)揮出與在伊莫拉時(shí)表現(xiàn)。舒馬赫依靠成功戰(zhàn)略?xún)?yōu)勢(shì)在比賽中不斷提高名次，但是不幸的是在第44圈，舒馬赫賽車(chē)的左后輪漏氣了，這損失了很多時(shí)間。更糟的是，在第46圈，他賽車(chē)的左前輪又爆裂了，這一次，他只好退出了比賽，之后，巴里切羅成為了我們最后的機(jī)會(huì)，他盡了最大的努力，但最終卻沒(méi)有取得積分。事實(shí)上，在賽季的初段我們便已經(jīng)接受了這一切，我們的對(duì)手要比我們要強(qiáng)，但我們并沒(méi)有因此而氣餒，我們也不會(huì)放棄，在本賽季剩下的分站賽上，我們多年來(lái)的決心和經(jīng)驗(yàn)一定能夠幫助我們重新取得勝利�！� 魯本·巴里切羅賽后說(shuō)：“這的確是一場(chǎng)艱難的比賽。在比賽中，輪胎的表現(xiàn)越來(lái)越好，但我已經(jīng)盡力了，整個(gè)比賽中，我都孤軍一人奮戰(zhàn)，我想我從來(lái)沒(méi)有經(jīng)歷過(guò)如此困難的情況，的確，我對(duì)此感到相當(dāng)不快，而我對(duì)于賽車(chē)的平衡也感到不滿(mǎn)。我在今天的比賽上還不夠快。” 邁克爾·舒馬赫補(bǔ)充說(shuō)：“我在比賽中把取得第三名當(dāng)作現(xiàn)實(shí)點(diǎn)的目標(biāo)，但我因?yàn)檩喬啥瘸霈F(xiàn)問(wèn)題而退出感到失望，早在一圈前，我便感到賽車(chē)有點(diǎn)難以不均衡，突然，賽車(chē)的氣壓沒(méi)有了，后來(lái)我進(jìn)站對(duì)后輪進(jìn)行更換了，但似乎又發(fā)生了什么，讓人難以理解就是，為什么就這兩只輪胎出現(xiàn)情況而其他的卻非常正常。在摩納哥的比賽到來(lái)前，我們還要對(duì)賽車(chē)的空力和賽車(chē)底盤(pán)進(jìn)行更多的工作�！� 技術(shù)總監(jiān)羅斯·布朗總結(jié)說(shuō)：“最后的結(jié)果讓我們很失望。這對(duì)我們來(lái)說(shuō)又是一個(gè)打擊，當(dāng)舒馬赫在比賽中有好表現(xiàn)時(shí)，我以為我們會(huì)取得好成績(jī)，雖然我并不認(rèn)為他會(huì)贏得比賽，但我認(rèn)為他至少可以登上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)。賽車(chē)左邊的輪胎連續(xù)出現(xiàn)問(wèn)題，現(xiàn)在，我們必須先找出為什么會(huì)發(fā)生這樣的情況。我看到了費(fèi)斯切拉進(jìn)站清理賽車(chē)底部的碎片，因此，也許舒馬赫賽車(chē)的輪胎是被這些碎片弄破的。考慮到今天他發(fā)車(chē)的情況，巴里切羅今天的表現(xiàn)相當(dāng)好，他已經(jīng)盡全力發(fā)揮出水平，我們讓他采取一次進(jìn)站的策略，但他還是沒(méi)有超越前面的庫(kù)塔�，F(xiàn)在一切的形勢(shì)已經(jīng)很明朗，我們要重振河山，盡力改變目前低迷的狀態(tài)�！�
>>> 超大200兆個(gè)人相冊(cè)、獨(dú)特的愛(ài)車(chē)管理系統(tǒng)，PCauto車(chē)友博客歡迎你的加入！
-
|
