密蘇里大學(xué)哥倫比亞分校的參賽太陽(yáng)能車到達(dá)終點(diǎn)后,車手急著從酷熱的駕駛艙內(nèi)出來(lái) 記者在比賽終點(diǎn)看到,所有參賽汽車都只有普通汽車的車輪一般高,整個(gè)車身被一塊巨大的流線形太陽(yáng)能電池板所覆蓋,駕駛員只能躺在電池板下面駕駛汽車。電池板中央凸出來(lái)一個(gè)透明的玻璃罩,駕駛員可以通過(guò)玻璃罩觀察路況。參賽大學(xué)生們說(shuō),太陽(yáng)能車將太陽(yáng)能轉(zhuǎn)化為電能作為汽車動(dòng)力,將車身設(shè)計(jì)成這種形狀,主要是為了在有限的車身面積上盡可能多地安裝太陽(yáng)能電池,提高太陽(yáng)能汽車的動(dòng)力性,而且這種設(shè)計(jì)還可以減少汽車重量和阻力。
當(dāng)每一輛汽車抵達(dá)終點(diǎn)后,會(huì)有四名工作人員合力把電池板抬起來(lái),躺在電池板下的大學(xué)生車手這時(shí)已是滿頭大汗,匆忙解開(kāi)五花大綁的安全帶,跳出駕駛艙找水喝。車手們回憶說(shuō),此次拉力賽曾經(jīng)途徑內(nèi)華達(dá)州的沙漠地區(qū),當(dāng)?shù)刈罡邭鉁剡_(dá)到45攝氏度,他們?cè)谲噧?nèi)幾乎要暈過(guò)去。而且開(kāi)這種車比開(kāi)普通汽車更費(fèi)神,車手們必須時(shí)刻注意各種車內(nèi)系統(tǒng)是否正常工作。不過(guò),讓他們自豪的是,他們開(kāi)的是潔凈能源汽車。
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