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| 河南出租司機(jī)痛訴：國(guó)產(chǎn)轎車(chē)英格爾害得我們傾家蕩產(chǎn) |
出處：pcauto |
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| [04-5-12 11:29] | 作者：張根群 |
<編者按> 近日，PCauto小編收到一則投訴。河南的出租車(chē)司機(jī)張根群向我們反應(yīng)，他和同事購(gòu)買(mǎi)的車(chē)子自購(gòu)買(mǎi)后便毛病不斷，與廠家多次交涉，但問(wèn)題最終還是得不到解決。張司機(jī)的本意并不是全權(quán)否定國(guó)產(chǎn)車(chē)，但一些國(guó)產(chǎn)車(chē)質(zhì)量問(wèn)題的頻頻出現(xiàn)的確讓我們對(duì)民族汽車(chē)產(chǎn)業(yè)憂(yōu)心不已。 多余的話暫且不表，請(qǐng)留意下文： 我們是來(lái)自河南開(kāi)封的出租車(chē)司機(jī)，百分之九十都是下崗職工，為了改善自己的生活，我們自謀職業(yè)，干起了出租車(chē)行業(yè)。2000年5月，響應(yīng)政府號(hào)召，面的更新“轎的”，于是，我們多方借錢(qián)貸款，還有分期還款的方式，購(gòu)買(mǎi)了百余輛南京躍進(jìn)集團(tuán)生產(chǎn)的“英格爾”轎車(chē)，從此，我們就跟一場(chǎng)剪不斷理還亂的麻煩接上了茬。 當(dāng)時(shí)，“英格爾”車(chē)宣傳該車(chē)是采用德國(guó)發(fā)動(dòng)技術(shù)，性能極為優(yōu)越，已達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，又是國(guó)有大型企業(yè)生產(chǎn)的等等，把“英格爾”車(chē)夸成了一朵花。誰(shuí)料想我們這批車(chē)剛買(mǎi)沒(méi)幾天，就相繼出現(xiàn)各種各樣嚴(yán)重質(zhì)量問(wèn)題，尤其是方向機(jī)、前輪吃胎、軸承非正常損壞、車(chē)突然熄火、跳檔等多達(dá)20多種嚴(yán)重質(zhì)量問(wèn)題，有三輛車(chē)跑了3萬(wàn)多公里就換了發(fā)動(dòng)機(jī)，車(chē)號(hào)分別是：豫BT0171、豫BT0712、豫BT1040。
大修的車(chē)已有很多，且屢修屢壞，廠方多次派維修小分隊(duì)都沒(méi)有給我們徹底解決問(wèn)題，使我們無(wú)法正常營(yíng)運(yùn)。另外，該車(chē)手剎線和加油管?chē)?yán)重摩擦，如果汽油外漏，將會(huì)導(dǎo)致車(chē)毀人亡。加上方向機(jī)、吃胎、軸承非正常磨損、車(chē)子熄火等等都證明“英格爾”存在著重大的安全隱患和質(zhì)量問(wèn)題。我們作為一名出租車(chē)司機(jī)，決不能拿自己和乘客的生命作賭注，有什么比生命更珍貴？ 以上問(wèn)題，我們多次與廠方反映，廠方的態(tài)度一直消極，給我們的車(chē)一修再修，一拖再拖，都沒(méi)有徹底解決問(wèn)題。目前，我們的情況已有不少新聞媒體刊登了關(guān)于英格爾的質(zhì)量問(wèn)題：4月17日經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)刊登了“英格爾，寧波出事了”；4月25日中華工商時(shí)報(bào)刊登了“英格爾轎車(chē)病得不輕”；5月9日中華工商時(shí)報(bào)刊登了“英格爾有話要說(shuō)”和“沒(méi)想到毛病這么多--徐州英格爾車(chē)主的哭訴”。 來(lái)自河南的報(bào)道有：城市早報(bào)、東方家庭報(bào)、汴梁晚報(bào)等，而且在網(wǎng)上也可以查到有關(guān)“英格爾”質(zhì)量的報(bào)道。目前，我們反映“英格爾”20多種有嚴(yán)重的質(zhì)量問(wèn)題在浙江、長(zhǎng)沙、江蘇等地都有同樣嚴(yán)重的質(zhì)量問(wèn)題，而且都是通病，絕非一時(shí)一地偶然發(fā)生，真不知存在著這么多問(wèn)題的“英格爾”轎車(chē)是如何通過(guò)檢測(cè)的，又如何作為合格產(chǎn)品出廠的呢？ 由于“英格爾”車(chē)的嚴(yán)重質(zhì)量問(wèn)題和存在著重大的安全隱患，使我們無(wú)法正常營(yíng)運(yùn)，現(xiàn)在我們已傾家蕩產(chǎn)，還背了一身的債務(wù)。今年5月8日我們被迫停運(yùn)，停運(yùn)后，大多數(shù)人沒(méi)有任何經(jīng)濟(jì)收入，我們真不知，今后如何生活下去，在這里，我們向你們反映的情況都是真實(shí)的，望你們能伸出溫暖的手幫一幫我們這些被“英格爾”害慘的出租車(chē)司機(jī)們。
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