五一黃金假期前夕,上海通用賽歐系列車型全面降價,最高降價幅度達(dá)到1.5萬(詳情請留意PCauto四地報價欄目)。雖然目前僅是經(jīng)銷商的的行為,但在面臨同價位多款車的競爭下,賽歐的降價無疑又成了眾多車友的目光焦點所在。
賽歐曾是10萬級別家庭用車的熱銷車型,有三廂和兩廂的SRV兩款,發(fā)動機(jī)及內(nèi)飾基本相同,只是在空間利用上有較大的差別。一直以來,車友對賽歐的印象總是被“油耗高”的心理陰影籠罩。然而事實到底如何?也只有用過方知。
| 【性能感受】兩廂賽歐SRV 1000公里使用體驗 不知不覺,我的賽歐已經(jīng)滿月了,里程表也剛剛過了四位數(shù)。 諸如外型,排量,性價比等等之類的東西,那都是選車時需要注重的方面,我主要還是聊一聊開了一個月以來對發(fā)動機(jī),變速器等東西的一些感想。 先說發(fā)動機(jī),這是我的第一輛車,而且以前我也沒開過除了普桑之外的其他車。發(fā)動機(jī)總的說偶還是滿意的,走合期最高也只跑到過80km/h,是在機(jī)場高速去翠屏山那條路上跑的,五擋油門踩到大概一半吧,新手加上走合,沒敢再往下踩…… <全文> | | | | 【維修經(jīng)歷】三廂賽歐10000公里 今年5月6號,一下狠心買了輛賽歐(SL 1.6L 手動三廂),這一款是賽歐家族中最便宜的一款,為什么會選擇賽歐呢,這里不作細(xì)述,總之為了買車我前后忙活了近一個月,上網(wǎng)看,到4S店試駕等等,總結(jié)出一點:買車要多看多比,最好自己開開看,買車還是要綜合考慮,選擇一款適合自己的車才是關(guān)鍵…… <全文> |
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| 【高速表現(xiàn)】賽歐拉完高速之后油耗下降了 月底的時候,我家賽歐已經(jīng)跑了2500多公里,覺著也差不多是時候該拉拉高速了,正好一天下午有空,就開著賽歐上了五環(huán)。 一開出來,就覺得日子選的不好,那天刮大風(fēng),可再拖下去,不一定什么時候才有時間,算了,就今兒吧。上了五環(huán),車還不算多,但風(fēng)太大,沒幾個開的快的,一加油,過了一百,看看已經(jīng)超了一部分的車,感覺不錯,很穩(wěn),再給點油,到了120,基本上再沒有車可超了,沒有飄的感覺,噪音很小,聽著發(fā)動機(jī)充分運(yùn)轉(zhuǎn)的聲音…… <全文> | | | | 【油耗對比】賽歐用哪號油最理想?用93#比90#省油 我的油耗記錄中,我的賽歐(SLX AT)基本是90#和93#油混合使用的,而且車基本是我一個人開的,加油全部是在同一個油站加的(全鎮(zhèn)最好的加油站)。 仔細(xì)分析油耗,除去頭兩次加油,共跑了3590km。其中90#油共跑1609km,耗油149.6L,平均油耗9.298升/百公里,93#油共跑1981km,耗油177.99L,平均油耗8.985升/百公里。在油品保證的情況下,93#無論從經(jīng)濟(jì)角度、駕駛感覺、對發(fā)動機(jī)保養(yǎng)等各方面都要比90#強(qiáng)。93#仍然是我加油的首選…… <全文> |
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