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| 別克GL8起步無力原因及解決方法 |
出處：pcauto |
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| [03-12-26 16:11] | 作者：馬元月 |
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故障現(xiàn)象： 我開的是一輛別克GL8放行車，最近該車已行駛到3萬km，起步明顯感到?jīng)]有動力，踩油門也沒有太大的反應(yīng)。曾更換過兩次氧傳感器，更換好以后一兩天內(nèi)稍好一點，但過了兩天又跑不起來。 故障檢查： 檢查發(fā)動機機油液位無異常，檢查自動變速箱油位及油色無異常，未發(fā)現(xiàn)焦味。接上TECH2到道路上進行路試。踩下油門，感覺車子跑不起來，動力明顯不足。將車停穩(wěn)后，猛踩油門到底，再松點油門，穩(wěn)住一段時間后，再松點油門，腳下感覺到自動變速箱有換擋的過程，但車速無法提高。查看TECH2的數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)各擋位的換擋時間均處在0．45－0．5s左右，換擋時間稍長。
查看完數(shù)據(jù)后，再進行路試。剛開始猛加油門的1－2s內(nèi)，感到車子有動力，過后再踩油門就感到?jīng)]有動力，車速無法提高。連續(xù)兩次猛踩油門到底，在稍松油門—穩(wěn)住油門—再松油門的過程中，查看TECH2過程數(shù)據(jù)，齒數(shù)比均隨著擋位變化從2．5－0．7連續(xù)正常變化，但換擋時間較長，自動變速箱沒有故障碼。連續(xù)進行了幾次以上過程，發(fā)現(xiàn)儀表板上的ABS燈和駐車燈瞬時亮了一下，查看TECH2，發(fā)現(xiàn)有故障碼P0131氧傳感器混合氣加濃及ABS后輪剎車分泵系統(tǒng)的故障信息。停車半個小時，將故障碼全部清除。剛開始起步稍有動力，過后又沒有。 將車開回維修站，停下查看后輪，輪轂處有些冒煙。將車抬起后，用手轉(zhuǎn)動左右后車輪，明顯比較困難。過了5－6分鐘后，再轉(zhuǎn)動車輪，稍有點松，但比前輪還是緊。用手觸摸前后輪轂，感覺后輪比前輪燙。 由于后輪ABS分泵故障無法完全卸壓，使得剎車始終處于工作狀態(tài)，但又不是完全結(jié)合，所以車子能跑起來，但又被拖住。當(dāng)駕駛員加大油門讓車子加速時，必定油門較大，PCM根據(jù)節(jié)氣門開度增加噴油量，造成混和油氣過濃，連續(xù)幾次就產(chǎn)生了故障碼P0131，造成氧傳感器失效。冷車啟動時由于剎車較冷，盡管ABS剎車還是處于半工作狀態(tài)，因熱漲冷縮的原理，剎車片與輪轂之間的間隙相對來說稍大點，所以感到停車后再起步稍有動力。 更換后輪剎車分泵，清洗剎車管路及接頭，故障消失。（北京現(xiàn)代商報）
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