故障現(xiàn)象:節(jié)氣門開度開始增大時發(fā)動機(jī)發(fā)抖 一輛裝用5S-FE電控汽油噴射四缸發(fā)動機(jī)的豐田佳美車,怠速適中、高速運(yùn)轉(zhuǎn)正常;在節(jié)氣門開度開始增大時,發(fā)動機(jī)出現(xiàn)抖動,但待轉(zhuǎn)速升高后恢復(fù)正常;行駛中每踩一次加速踏板,車輛隨之抖動一次。 故障分析 在節(jié)氣門開啟初期,雖然節(jié)氣門開度已經(jīng)增大,但因兩側(cè)被積炭堵塞,空氣流量不能隨節(jié)氣門開大而立即增大;然后此時節(jié)氣門位置傳感器卻已把節(jié)氣門開度信號傳給ECU,隨即增加了噴油量,因此,在節(jié)氣門開啟初始階段空燃比失調(diào)。由于混合氣過濃,燃燒不完全,致使發(fā)動機(jī)動力輸出失常而出現(xiàn)抖動,直到節(jié)氣門開度增大到越過積炭部位后,才逐漸恢復(fù)正常。 故障排除 調(diào)取故障碼,顯示無故障。對發(fā)動機(jī)進(jìn)行不解體清洗后,故障依舊。經(jīng)檢查火花塞、點(diǎn)火正時、怠速控制閥均正常;拆下節(jié)氣門,發(fā)現(xiàn)節(jié)氣門兩側(cè)膠質(zhì)積炭約有1mm厚。將該處積炭清除干凈,裝好節(jié)氣門后試車,故障排除。 故障現(xiàn)象:怠速 一輛裝配6缸發(fā)動機(jī)的佳美2.2轎車,冷車著車時無怠速,踩住油門著車1分鐘左右,怠速恢復(fù)正常。 故障分析 發(fā)動機(jī)的怠速與怠速馬達(dá)、水溫傳感器、進(jìn)氣溫度傳感器、節(jié)氣門位置傳感器、曲軸位置傳感器、凸輪軸位置傳感器等部件的正常運(yùn)行有極大關(guān)系。針對這一故障,首先檢查這些傳感器及空氣流量計(jì)的電路及其本身的性能,沒有發(fā)現(xiàn)故障存在。 接著又從發(fā)動機(jī)燃油供給系統(tǒng)著手檢查。用油壓表檢測燃油供給系統(tǒng)的燃油壓力,壓力在265kPa-304kPa之間,屬正常范圍。汽油格也比較干凈,最后把噴油嘴拆下,放在噴油嘴工況檢測儀上測試,發(fā)現(xiàn)有兩只噴油嘴已被臟污堵塞,一只噴油霧化不良。 故障排除 更換3只噴油嘴后試車,此車故障排除。此車故障原因?yàn)椋豪滠嚬r時需要較濃的可燃混合氣,由于3只噴油嘴冷車時噴油工況不良,造成混合氣太稀,這些稀可燃混合氣不能支持發(fā)動機(jī)冷車怠速工況,即表現(xiàn)出發(fā)動機(jī)冷車無怠速故障。 下一篇:豐田佳美轎車動力下降的檢修
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