汽車的安全駕駛在很大程度上取決于駕駛員的駕駛技術(shù)。而駕駛技術(shù)的發(fā)揮又與駕駛員的正確姿勢緊密相關(guān)。因此可以說,正確的駕駛姿勢是安全行車的第一步。
正確的駕駛姿勢能使駕駛員在長時間的駕駛作業(yè)中,不會過早地出現(xiàn)疲勞和肢體麻木現(xiàn)象;能使注意力集中,敏銳地觀察車外情況和車內(nèi)儀表,在復(fù)雜的交通環(huán)境中作出可靠的判斷。
駕駛時,身體應(yīng)對正方向盤坐穩(wěn),兩手分別握在方向盤盤緣左、右兩側(cè)。頭正肩平,兩眼向前平視,看遠顧近,注意兩邊,觀察上下。上身輕靠后背墊,胸部略挺,略收小腹,兩膝自然分開,左腳放在離合器踏板左下方(或下方),右腳放在油門踏板上,始終保持精力充沛,思想集中的良好狀態(tài)。
駕駛員座椅的位置對形成正確的坐姿有著重要的影響。若座位過于靠后,駕駛時駕駛員上體被迫向前,背部無依托,不但使全身肌肉緊張,而且用車時不易保持身體平衡,影響動作的敏捷、準確。若座位過于靠前,加強時上肢和腳部被迫處于彎曲狀態(tài),縮小了手腳的活動范圍,影響操作,在需要大幅度轉(zhuǎn)向時更不方便。若座位太高,使腳部與方向盤下緣不能保持一定的空間距離,限制了雙腳的動作。若座位太低,影響了視線,不利于安全行車。
座椅的位置因入而異。調(diào)整手應(yīng)達到左手握在方向盤時鐘的9-10點之間,右手氛在3-4點之間,但左手必須高于右手。上臂與小臂之間的夾角為1000--1100左可。大腿與方向盤下緣應(yīng)保持有10cm左右的空間距離。兩膝自然分開,大腿與小腿之間的夾角保持在900-1100。
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