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喜恨細看方始休 2004年年底，賽歐將從別克品牌轉(zhuǎn)入雪佛蘭門下的消息不脛而走，于是一些準車主們就開始議論紛紛，關于新賽歐的新容貌、新氣質(zhì)、新配備甚至還有他新的動力表現(xiàn)，當然在乎的還包括他的新價格。2005年伊始，新賽歐終于撩開了面紗，同時也是通用雪佛蘭品牌在 中國市場上打出的第一張牌，他瞄準的對手包括了飛度、千里馬、羚羊等一類資深品牌。 至于在這些競爭對手面前，新賽歐的表現(xiàn)是否能給人新的表現(xiàn)呢？最高價的飛度是否真的能十項全能？千里馬是否能殺出重圍立大功？相信，在看完這篇深度的試車報告后，你就會找到答案。 跟上時代 在人們過去的印象當中，汽車似乎離我們很遙遠，在計劃經(jīng)濟時期，擁有一輛汽車是想都不敢想的事情，即使是在改革開放的前期，汽車也是“財富”和“地位”的象征，擁有一輛汽車，哪怕只是一輛小小的面包車，就證明你身價百倍，讓人刮目相看，至于老百姓簡直是可望而不可及的夢想。 隨著人們生活水平的日益提高，自己擁有以車代步的時代已不再是遙不可及的夢想。但是在私車的市場中，哪一種選擇才是真正貼近老百姓車活的車型？翻開雜志后面的規(guī)格表，相信絕大多數(shù)的人都要搖頭，屬于老百姓的車真的只有“老三樣”嗎？ 在車型的選購上，誰都希望能夠買一部高檔、寬敞的高級轎車，可是我們的國家畢竟正處于社會主義初級階段，雖然已經(jīng)有一部分人先富起來了，但大多數(shù)人還是工薪階層，總體的消費能力還比較弱。 對于一個普通家庭來說，購買一輛普通轎車往往要花去自己幾年或者更多時間的積蓄。對于購買一輛中高級轎車而言，等于白白花去幾年的辛苦，去打腫臉充胖子，似乎有些得不償失。再者，作為新一代購車主力的年輕人，也沒有過多的積蓄可以去支配，所以經(jīng)濟型轎車越來越受到市場的青睞。 和其他消費品市場一樣，隨著人們的不斷了解，意識也會變的更加理智。長久以來，汽車在人們心中就被作為一種特殊的消費品，有些觀念在短期之內(nèi)，還不會發(fā)生根本性的變化。于是，就產(chǎn)生了既要車價便宜，又要外形以及內(nèi)飾漂亮的奇特消費心理。幸好，有許多汽車制造廠已經(jīng)為老百姓想到了這點。 如果，你也是個對汽車市場敏銳的人，你應該能夠發(fā)現(xiàn)市場上已經(jīng)有為數(shù)不少的車型可以取代“老三樣”，這些新一代的車型有部分是與“老三樣”擁有相同的特質(zhì)，那就是經(jīng)濟、實惠、性價比高、可靠度高。不同的是，他們都具備了更安全、更豪華、更舒適、更時尚、以及更高的科技質(zhì)量。時代的交替是不可避免，但是我們一定要跟上時代。 外觀 
圖為雪佛蘭賽歐SE外觀
圖為廣本飛度1.3MT外觀
圖為東風悅達起亞千里馬1.3GLLMT外觀
如果你是一位準備買車的人，那么不管你買的是豪華房車、超級跑車，或者僅僅只是經(jīng)濟型轎車，你肯定希望你買的車是同級別中最漂亮，開在路上是最惹眼的。 尤其對于經(jīng)濟型轎車而言，不可能擁有特別寬大的車體，也不可能配備什么過于先進的配置，如果外觀再不那么漂亮的話，就很難激起消費者的購買欲望。于是，越來越多的廠家開始注重對車外觀的設計，來滿足消費者的需要。 有的車廠將車設計得無比可愛，從而來滿足越來越多的女性消費者。有的車廠將原本中規(guī)中矩的外觀，作了極大的改變，讓車更具時尚和運動的感覺，來年迎合更多愛好運動的年輕人。更有的為了更適合國情，將原來兩廂的設計硬加上行李箱，來滿足國人一貫對三廂車的熱愛。
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