配置全面動力平庸 試瑞麒G6 2.0T旗艦型
[太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道]瑞麒G6作為奇瑞的首款高端車型與大家見面,該車與之前上市的G5共用平臺,是定位在G5之上的高端B級車。瑞麒G6主打豪華商務(wù)概念,該車配置相當(dāng)豐富,全系標(biāo)配氙氣大燈、10個安全氣囊、DVD及藍(lán)牙電話免提系統(tǒng)等一應(yīng)俱全,但車跟人一樣,光有華麗的外表并不能打動所有人,內(nèi)在同樣重要,今天我就帶大家看看奇瑞是否能夠帶給我們驚喜!
瑞麒G6共有3個配置,售價從18.98-25.98萬,今天我們測試的是瑞麒G6 2.0TCI AT旗艦型(以下簡稱G6),指導(dǎo)價25.98萬。
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外觀:設(shè)計(jì)大氣 車身尺寸同級占優(yōu)
| 瑞麒G6 | 帝豪EC8 | 凱美瑞 | 雅閣 | 新帕薩特 | ||
長 | 4968mm | 4905mm | 4825mm | 4960mm | 4870mm | ||
寬 | 1845mm | 1830mm | 1820mm | 1845mm | 1834mm | ||
高 | 1526mm | 1495mm | 1485mm | 1480mm | 1472mm | ||
軸距 | 2820mm | 2805mm | 2775mm | 2800mm | 2803mm | ||
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看到瑞麒G6的第一眼,第一感覺就是大!它的長、寬、高,分別4968mm、1845mm、1526mm,軸距達(dá)到了2820mm,比之前的G5大了一圈。通過數(shù)據(jù)對比,它的車身尺寸在自主和合資競品中都有很大的優(yōu)勢。很顯然,奇瑞是打算拿“大”來作為瑞麒G6的一大賣點(diǎn)。
在車身設(shè)計(jì)上,G6跟G5很像,保持了家族式的前臉,但仔細(xì)查看還是有很多不同的。中網(wǎng)造型從G5的長方形變成了倒梯形,當(dāng)然頗具豪華氣質(zhì)的雙翼車標(biāo)也從引擎蓋上挪到了更為顯眼的中網(wǎng)上,總體感覺更加大氣。
G6的車頭雖然在造型上并沒有給人種眼前一亮的感覺,但其配置卻一點(diǎn)也不含糊,遠(yuǎn)近光一體雙氙氣大燈、AFS轉(zhuǎn)向輔助、大燈清洗等功能都出現(xiàn)在G6身上。雖然功能上沒得挑,但工藝上G6確實(shí)有待提高,我們在使用大燈清洗功能后,大燈清洗噴嘴竟然卡住了,必須用手幫助下,并且試了幾次都這個問題,希望是個體裝配的差異!
G6車身側(cè)面的線條相對比較簡單,設(shè)計(jì)柔和,側(cè)裙處的鍍鉻裝飾條起到很好的壓低視覺高度的作用,讓G6顯出幾分沉穩(wěn)氣息。
來到車尾,G6的尾部給人一種很敦實(shí)的感覺。尾部中間和下部的鍍鉻裝飾與車頭起到了很好的呼應(yīng)作用,尾部矩形鍍鉻的裝飾尾吼也為其尾部增色不少。
G6的尾燈造型很大,并且加入了LED光源,既提高了燈光的亮度也提高了燈光的響應(yīng)速度,使得夜晚的安全性大大提高。
在輪圈方面,G6采用了17寸多條輻鋁合金輪圈,配合中間R標(biāo)志,真有些豪華車的味道。輪胎則選用性能比較均衡的固特異215/55R17 94W,這款輪胎的最大特點(diǎn)就是均衡,沒有特別突出的優(yōu)勢也沒有特別明顯的略勢。
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