豪門精算師 PCauto試駕雷克薩斯ES240
試車地點 | 廣州 | 試車時間 | 2010-4 |
天氣 | 晴 | 路面工況 | 綜合路況 |
車輛提供 | 雷克薩斯(中國) | 試車人員 | 攝影:林喆 |
車型 | ES240 | 市場報價 | 39-46.8萬元 |
編輯短評 | √:動力和配置沒有太大削減的前提下價格大幅度下降;燃油經(jīng)濟性提高 | ||
×:懸掛質(zhì)感仍有提升空間 |
前言:“09年雷克薩斯在中國的總銷量是31500輛,而10年的目標(biāo)是超過去年,ES在這個數(shù)據(jù)中會占據(jù)60%的份額,而ES240更是銷售主力中的助力,預(yù)計他將占去ES銷量的70%。”這話可一點都不假,跟這臺帥氣冰藍色ES240相處的幾天時間,無論在廣州幾乎任何一個角落都能遇見其他的ES。其中不少還是新鮮熱辣剛剛上好牌照的ES240——排量最小、產(chǎn)于美國但只會在中國市場出現(xiàn)、唯一身價低于40萬的雷克薩斯。
2.4l型號的出現(xiàn)一下子就把雷克薩斯ES系列的門檻從60多萬降到40萬左右,不單止可以吸引到一大堆仍在觀望的鈔票,哪怕是一部分早已拿出60多萬預(yù)算的買家,也會重新審視自己是否真的用得著那276匹馬力。畢竟現(xiàn)在已經(jīng)不再是那個排量等于檔次的年代,更何況看得到的配置與看不到的品質(zhì)都沒有發(fā)生任何倒退,所以不得不說ES240是一個精打細算的選擇。
后視鏡轉(zhuǎn)向燈以及門下鍍鉻飾條都是比較明顯的外觀改動
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