空間：乘坐/儲物空間出色 配置方面值得肯定

　　座椅方面采用了全黑真皮，同時設(shè)計師已經(jīng)把張力這個概念貫徹全車，座椅方面一樣采用大量的展翼式紋理線條作為點綴。

　　座椅方面依然是以舒適性為主，但也不屬于那種完全軟塌塌的座椅，側(cè)面支持感覺并不明顯，包裹性只能說一半。整體來說GS5的座椅依然是以舒適為主，稍嫌不足的就是座椅感覺稍嫌單薄。

　　前排位置的座椅坐姿算是比較高的那種，加上十向座椅電動調(diào)節(jié)能夠讓你輕易找到適合自己的駕駛姿態(tài)。前排扶手還算寬大，兩個人同時使用的時候還是可以勉強湊合的，值得一提的是副駕座一樣使用了電動調(diào)節(jié)。

　　與傳祺轎車同平臺打造的GS5，2710mm的軸距絕對能夠讓后排擁有出色腿部空間，更讓人驚喜的是頭部空間非常出色，完全擁有大型MPV的感覺，高低可調(diào)的后排靠枕更是能讓長途乘車時后排乘客得到良好的頸部放松。但有一點令人不滿的是后排座椅靠中間位置的硬度與外邊不一樣，長時間乘坐的時候能夠明顯感覺一邊屁股比另一邊屁股坐的地方要硬，其中比較大可能是因為試制車座椅還沒有成套生產(chǎn)的原因，最后正式生產(chǎn)后還會做一些調(diào)整。值得一提的是雖然GS5擁有四驅(qū)車型，但是后排安置傳動軸的位置凸起并不厲害，為第五個乘客提供了舒適的放腳位置。

　　GS5提供了分區(qū)空調(diào)，后排位置一樣提供了出風(fēng)口。同時提供了多段式座椅加熱之外，還引入了德系車最為流行的電子手剎及電子駐車系統(tǒng)，愛信精機(jī)生產(chǎn)的變速箱也加入了S擋運動模式。

　　儲物空間方面提供了非常豐富的儲物格，在中控臺位置的儲物格的設(shè)計比較人性化，兩個杯架已經(jīng)錢包手機(jī)放置位非常符合日常使用習(xí)慣。不過眼鏡放置盒就不太如人意了，可能是因為試制車的原因，眼鏡盒開啟裝置并沒有安置阻尼器。