D組：四驅(qū)系統(tǒng)保障了通過(guò)性 高科技配置很方便

　　D組是一個(gè)越野組，由寶馬旗下的X3、X5以及X6三款X系列SUV車型組成，測(cè)試項(xiàng)目由過(guò)枕木、切側(cè)坡以及爬上下坡三個(gè)部分組成，主要考驗(yàn)了X系列車型的越野通過(guò)性以及車內(nèi)配備的高科技配置所帶來(lái)的便利性。

　　枕木項(xiàng)目主要是考察車輛的整體剛性以及底盤(pán)調(diào)校，雖然這些寶馬的試駕車都是參加過(guò)多場(chǎng)培訓(xùn)活動(dòng)的“老隊(duì)員”，但是在經(jīng)過(guò)枕木時(shí)車內(nèi)沒(méi)有發(fā)生任何松動(dòng)的異響，并且可以明顯感覺(jué)到車身與底盤(pán)有著非常強(qiáng)的整體接連性，由木樁組成的路面所帶來(lái)應(yīng)有的生硬顛簸感也被舒適調(diào)校的懸掛很好地弱化。

　　接下來(lái)的越野項(xiàng)目是側(cè)坡，由于坡上坡下有一個(gè)角度的變化，所以車輛在上下斜坡時(shí)左側(cè)前后輪會(huì)經(jīng)短暫的交叉軸考驗(yàn)。寶馬的X系列車型均配備了X Drive四驅(qū)系統(tǒng)，當(dāng)車輛的輪胎出現(xiàn)抓地力不足甚至是騰空時(shí)，系統(tǒng)會(huì)偵測(cè)出附著力下降的車輪并主動(dòng)切斷這個(gè)輪胎的動(dòng)力輸出，把動(dòng)力分配給另外三個(gè)有附著力的輪胎，幫助車輛通過(guò)障礙脫困。

　　最后的項(xiàng)目是一個(gè)上下坡體驗(yàn)環(huán)節(jié)，在上坡前我們開(kāi)啟全景探測(cè)功能，車輛四周的環(huán)境就會(huì)立體地呈現(xiàn)在中央顯示屏上，在爬坡過(guò)程中我們不用把頭伸出車外或者叫副駕駛幫忙查看，在車內(nèi)就可以方便的觀察到車輛四周的情況，可以很主觀的根據(jù)圖像來(lái)修正車輛的行駛軌跡。下坡時(shí)我們開(kāi)啟陡坡緩降功能，駕駛者可以解放右腳不去踩油門(mén)以及剎車，X系便會(huì)自行地進(jìn)行制動(dòng)，緩慢得將車輛安全的駛下坡道。

　　總結(jié)：寶馬是國(guó)內(nèi)第一個(gè)在全國(guó)開(kāi)展年度全系車型試駕活動(dòng)的豪華汽車廠商，這種活動(dòng)不僅能讓大眾試駕到心儀的車型，而且更難能可貴的是可以每個(gè)參與者還都將試駕品牌旗下所有的車型，這樣可以讓人們對(duì)品牌的理念以及各個(gè)產(chǎn)品車型的定位都有更進(jìn)一步的了解。參加完此次試駕活動(dòng)的用戶心中除了大呼過(guò)癮外，肯定還都有點(diǎn)兒意猶未盡，如果還想獲得這種機(jī)會(huì)的話 ，那么只有等到“BMW & MINI Experience Day 感受完美2012”再見(jiàn)了。