[太平洋汽車網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道]在鄂爾多斯國際賽車場(chǎng)，主角可不光是高爾夫R一款，還有另一個(gè)讓人心動(dòng)的家伙尚酷R，它會(huì)隨同高爾夫R一同在7月引入中國，憑借純正的跑車高性能，尚酷R坐穩(wěn)了該系列有史以來的最強(qiáng)勁車型?，F(xiàn)在PCauto第一時(shí)間帶大家看看這款尚酷R它的表現(xiàn)如何，讓這么鋼炮迷們更早的了解它的情況。

外觀：更賽車化的外形設(shè)計(jì) 前臉更具攻擊性

　　憑借純正的跑車高性能，尚酷R坐穩(wěn)了該系列有史以來的最強(qiáng)勁車型。如此動(dòng)感激進(jìn)的外型，同時(shí)配備與普通版尚酷不同的行車電腦和更低的懸掛系統(tǒng)，使得尚酷R作為一款四座跑車，既可以在日常駕駛中成為時(shí)尚都市中的代步工具，也可以在熱血沸騰時(shí)，陪你去征服賽道。

　　尚酷R的長×寬×高分別為4248×1820×1394mm，與原廠尚酷相比，尚酷R降低了15mm的懸掛系統(tǒng)。雖然軸距與高爾夫R一樣都為2578mm。但尚酷R更寬的車體、更低的車身使得它的跑車味道更濃。

　　尚酷R同樣標(biāo)配遠(yuǎn)近光一體的雙氙大燈，和日間行車燈。發(fā)動(dòng)機(jī)罩下方細(xì)長的炫黑散熱器板加上了閃亮R字徽標(biāo)更加引人注目。保險(xiǎn)杠兩側(cè)超大的進(jìn)氣口讓尚酷R的前臉呈現(xiàn)出一個(gè)“兇狠”的表情。

　　尚酷R采用三門掀背設(shè)計(jì)，側(cè)面的雙門格外的狹長。頂部的線條從A柱到達(dá)最高點(diǎn)后呈直線滑落，直被車尾的擾流板所“吸收”。側(cè)門的線條則非常隱秘，從前輪拱一直過渡到后尾燈，讓整車的線條看上去都被圓滑的曲線相統(tǒng)一。

　　分列車尾左右的鍍鉻排氣管配合后下擾流板，使得尚酷R尾部的兇狠表情并不遜色于前臉造型。暗色的尾燈滿足了眾多的改裝發(fā)燒友們的需求，在夜晚的效果應(yīng)該會(huì)更好。

輪胎規(guī)格

　　尚酷R的跑車定位，使得它的輪胎規(guī)格達(dá)到了235/40 R18，輪胎品牌為倍耐力P7，尺寸比高爾夫R要高一個(gè)級(jí)別，但輪胎性能半斤八兩。18英寸的輕質(zhì)合金車輪配合黑色制動(dòng)卡鉗上的銀色R標(biāo)志，顯出尚酷R的出眾性能。

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