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貼心服務(wù) PCauto體驗(yàn)凱美瑞G-BOOK版[2009-05-26]
在汽車消費(fèi)成熟的國(guó)家，車載信息服務(wù)業(yè)（Telematics）在整個(gè)汽車后市場(chǎng)占據(jù)重要的地位，在北美及歐洲國(guó)家，新車型的Telematics安裝率均超過25%。而在中國(guó)，Telematics產(chǎn)業(yè)尚處于起步階段，也沒有形成完整的產(chǎn)業(yè)鏈，但是潛在市場(chǎng)的巨大需求，讓各大汽車廠商都對(duì)這個(gè)新興市場(chǎng)倍加關(guān)注。豐田的G-Book誕生于2002年，是導(dǎo)入豐田
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A級(jí)車新勢(shì)力 PCauto試同悅RS[2009-05-25]
在自主品牌車型已經(jīng)逐漸占據(jù)市場(chǎng)的半壁江山，從“非主流”逐漸邁向市場(chǎng)主流的時(shí)候，國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)自主品牌的關(guān)注，已經(jīng)不再僅僅停留于精神層面——僅僅出于“愛國(guó)主義”的期待和鼓勵(lì)，越來越多的消費(fèi)者已從過去對(duì)自主品牌的半信半疑，逐漸轉(zhuǎn)化為真正的認(rèn)可和實(shí)質(zhì)性的消費(fèi)行為，使得自主品牌轎車真正走進(jìn)了國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的生活，走
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- PCauto體驗(yàn)全新一汽豐田RAV4[2009-05-22] 作為中級(jí)城市SUV強(qiáng)有力的競(jìng)爭(zhēng)者，豐田RAV4的上市在這一個(gè)新興的市場(chǎng)內(nèi)觸發(fā)了強(qiáng)烈的沖擊。面對(duì)著眾多越來越“城市化”的對(duì)手，RAV4這一款享譽(yù)海外的世界車型給我們帶來的似乎并不局限于轎車般的都市用車體驗(yàn)。在其乖巧溫馴的外形里面，其實(shí)還潛藏著不俗的越野性能，只有到了特定的場(chǎng)合，才會(huì)不經(jīng)意地顯露出來。有一個(gè)要點(diǎn)我 ...閱讀全文>>
- PCauto長(zhǎng)途試駕一汽奔騰B50[2009-05-22] 奔騰B50從去年4月12日發(fā)布到上市用了長(zhǎng)達(dá)一年多的時(shí)間，而在如此長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)一汽轎車方面也并沒有對(duì)B50作出任何市場(chǎng)定位，但相信它在大多數(shù)人心里早就有數(shù)了。“越級(jí)車”只是我們對(duì)它的暫時(shí)定位，但可能作為最終用戶的您會(huì)把它放在什么位置就要我來講講，您再想想了。 ...閱讀全文>>
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PCauto對(duì)比奧迪A4L2.0T/寶馬325i[2009-05-21]
奧迪的A4和寶馬的3系在轉(zhuǎn)款之前一直是同級(jí)中很搶眼的對(duì)手，但來到中國(guó)后，兩者的競(jìng)爭(zhēng)就發(fā)生了微妙的變化。奧迪只推出加長(zhǎng)版的A4L，更加著重了對(duì)于舒適方面的要求，而寶馬則繼續(xù)其操控為王的理念，依然是同級(jí)的操控標(biāo)桿�，F(xiàn)在，我們就來帶大家了解一下兩者間的一些差別。
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將"敞篷"進(jìn)行到底 PCauto試MINI敞篷版[2009-05-21]
“敞篷車”的造型其實(shí)來源于早期馬車，從那時(shí)起它就具有了特殊含義，使個(gè)性、時(shí)尚、華麗、尊貴等等及其一身。而此次MINI Cooper Cabrio卻將這些統(tǒng)統(tǒng)弱化，唯一強(qiáng)調(diào)的就是ALWAYS OPEN（可譯為“總是打開”）精神，為了促使我們能更好貫徹這種精神，最新加入的“Openmeter”小儀表也成為最大功臣，它可以累計(jì)我們敞篷行駛的總
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- 新晉主打 PCauto韓國(guó)體驗(yàn)起亞福瑞迪[2009-05-18] 對(duì)于起亞汽車來說，具有劃時(shí)代意義的Forte福瑞迪除了在外型上開創(chuàng)了新一代的家族面孔，而且在車架、引擎方面的改進(jìn)也是集合了起亞汽車最新的產(chǎn)品技術(shù)。國(guó)產(chǎn)版本推出后，將在戰(zhàn)況激烈的中級(jí)車市場(chǎng)為東風(fēng)悅達(dá)起亞開創(chuàng)全新產(chǎn)品領(lǐng)域。 ...閱讀全文>>
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PCauto賽道體驗(yàn)M版本寶馬325i[2009-05-18]
盡管被稱作“M 運(yùn)動(dòng)型”，但這款車對(duì)于我們并不陌生。它便是E90小改款前的“豪華運(yùn)動(dòng)版”的后繼產(chǎn)品。雖然遍及全國(guó)的寶馬年輕車主們都早已開始對(duì)自己的愛車進(jìn)行著或深或淺的改裝，可我們還是不得不承認(rèn)，對(duì)于絕大多數(shù)的忠實(shí)粉絲而言，“M”的賣點(diǎn)還是足夠吸引人的。
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V12魅力！細(xì)說法拉利599GTB/612技術(shù)[2009-05-18]
與法拉利的情節(jié)真是割舍不斷，從3月至今我們一直尋覓著機(jī)會(huì)如何再有機(jī)會(huì)接近這些超級(jí)跑車，這不？機(jī)會(huì)來了，從4月20日上海車展辛苦報(bào)道中走出來，我們來到濱海城市深圳，在這我們將接觸法拉利的旗艦車型V12缸系列—599GTB與612。雖然與上一次的上海賽車場(chǎng)的完美體驗(yàn)不同，此次試駕集中在深圳的繁華市區(qū)，我們并不能完全體會(huì)
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神龍擺尾 PCauto搶先試世嘉三廂[2009-05-16]
在國(guó)內(nèi)汽車的消費(fèi)人群多多少少都有些三廂情節(jié)，所以由兩廂車型改成三廂車型，似乎已經(jīng)成了中國(guó)汽車廠家的一大特色。而把動(dòng)感、流暢的兩廂車加個(gè)尾巴實(shí)現(xiàn)更大的使用空間的同時(shí)整體造型的設(shè)計(jì)也成了汽車設(shè)計(jì)師的一大挑戰(zhàn)，之前如POLO、飛度、標(biāo)致207、307等車型由兩廂改三廂后多是爭(zhēng)議與贊揚(yáng)并存。此次上市近一年的東風(fēng)雪
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"特"字當(dāng)頭 PCauto試鄭州日產(chǎn)帕拉騏[2009-05-15]
前言：提起帕拉騏，作為一位汽車媒體人我們也是很陌生，畢竟這款車之前只配備軍隊(duì)使用。帕拉騏出自鄭州日產(chǎn)，與其下的帕拉丁有著相似的名字，從名字看兩款車似乎有些許相同處，一款皮卡另一款卻是SUV兩者會(huì)有什么相似之處嗎？難道只是體現(xiàn)東風(fēng)日產(chǎn)家族品牌的意義這么簡(jiǎn)單？那么請(qǐng)隨我一起去看看這款神秘的帕拉騏究竟是什么
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- 維京紳士 PCauto試駕長(zhǎng)安沃爾沃S80L[2009-05-14] ...閱讀全文>>
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新享樂主義 PCauto試駕雪佛蘭新樂風(fēng)[2009-05-14]
相信大家對(duì)于樂風(fēng)一定很熟悉了，畢竟已經(jīng)上市怎么久了，雖然在街頭的曝光率不算很高，但也是當(dāng)年雪佛蘭品牌在中國(guó)銷售量數(shù)一數(shù)二的車型。現(xiàn)在趁著雪佛蘭重新啟用全新家族形象的時(shí)機(jī)，新樂風(fēng)也進(jìn)行全面的重新包裝推出市場(chǎng)，究竟有什么改變呢？在下文將一一闡述。
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穿越麥加圣地 體驗(yàn)Jeep牧馬人羅賓漢[2009-05-13]
如果非要說路虎是越野之王的話，那么JEEP就是四驅(qū)越野車中的“稀有動(dòng)物”，JEEP有著深遠(yuǎn)的歷史，二戰(zhàn)期間它已在戰(zhàn)場(chǎng)為美軍服務(wù)了，從某種意義上說JEEP是二戰(zhàn)中汽車業(yè)獻(xiàn)上的最偉大發(fā)明。吉普（Jeep）
，源于英語中的GP（General Purpose），原意是“普通”、“通用”、“多效用”、“多種用途”和“
多功能平臺(tái)”，而 ...閱讀全文>>
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可以很猛! 1.8L鋒范性能測(cè)試[2009-05-13]
本田就是這樣一個(gè)有意思的品牌，只要是能夠提升車輛的機(jī)械性能、為駕駛者帶來更優(yōu)良駕駛感受的東西，他總是大膽地樂于嘗試。所以每一次車型的改款換代，總能夠帶來一兩個(gè)讓人驚喜的話題。對(duì)于今天的主角鋒范，可以拿來說事的地方同樣不少，但這一次我們主要著眼于他的性能表現(xiàn)�？纯碦18A1引擎用在更加苗條的車身上面會(huì)帶來
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蛻變！PCauto試駕上海大眾新領(lǐng)馭1.8T[2009-05-13]
自1999年上海大眾引進(jìn)PASSAT車型到現(xiàn)在，經(jīng)過中期改款推出領(lǐng)馭，PASSAT車系以近10年超過45萬輛的銷售成績(jī)成為中國(guó)車市中高級(jí)轎車市場(chǎng)的一員悍將。隨著自身產(chǎn)品生命周期的老化和其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手越發(fā)完善的新車型的推出，改款成了新領(lǐng)域保持自身競(jìng)爭(zhēng)力的重要手段，那么，PASSAT新領(lǐng)馭的傳承與革新具體體現(xiàn)在哪里呢？請(qǐng)大家隨著我
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數(shù)字生活 PCauto詳測(cè)榮威550 1.8T[2009-05-12]
如果說榮威750是一款英國(guó)車的縮影，那么榮威550便是典型的歐洲風(fēng)格的代表。與750穩(wěn)重成熟的設(shè)計(jì)相比550從內(nèi)到外透著一股朝氣。作為上汽榮威在中國(guó)投放的第二款車型，550以其飽滿的車身線條和高科技的數(shù)字化內(nèi)飾設(shè)計(jì)贏得了不少消費(fèi)者的駐足，1.8T的發(fā)動(dòng)機(jī)和偏向運(yùn)動(dòng)化得調(diào)教也給我們帶來不錯(cuò)的駕乘感受。
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頂級(jí)感受！PCauto試駕體驗(yàn)法拉利F430[2009-05-11]
站在法拉利的面前，很多人都會(huì)很自然地變得興奮起來，而當(dāng)?shù)弥獙⒂幸粋�(gè)親身體驗(yàn)的機(jī)會(huì)是，那種興奮莫名的心情，絕對(duì)難以筆墨來形容。雖然一直對(duì)于這類極為奢侈的車型都有些"只可遠(yuǎn)觀不可孰玩"的心態(tài)，但打心底里其實(shí)還是非�？释軌蛞惶骄烤沟�。
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暴力紳士 PCauto搶先試駕大眾CC[2009-05-06]
也許在我們眼中大眾的所有車型都符合審美潮流，但設(shè)計(jì)基調(diào)仍然偏重內(nèi)斂、保守。這樣的汽車很經(jīng)典、耐看，也很實(shí)用。但對(duì)大眾的這種觀念似乎也隨著歲月的變遷慢慢改變，大眾近年的作品給我們帶來更多的激情，更多的驚喜。與尚酷張揚(yáng)的個(gè)性略有不同的是，我們今天的主角——大眾CC給我們留下更多印象的是它優(yōu)美的車身曲線，
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- 征服大漠 PCauto騰格里沙漠體驗(yàn)奇駿[2009-05-05] 挑戰(zhàn)無垠的沙漠地帶與親近月亮湖之類的珍稀沙漠綠洲，一直以來總是無數(shù)越野迷的共同愿望，今天我們就隨奇駿來到了騰格里沙漠。沙漠越野的條件完全跟道路段不同，用什么樣的速度和什么樣的駕駛方式都有很多的講究。而奇駿又能在浩瀚的大漠中給我們帶來怎樣的駕駛感受呢？ ...閱讀全文>>
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