在彎道動(dòng)態(tài)中，Camry展現(xiàn)出中性的轉(zhuǎn)向反應(yīng)，在合理的速度內(nèi)，不會(huì)轉(zhuǎn)向過(guò)度、也不會(huì)轉(zhuǎn)向不足，很中規(guī)中矩地劃過(guò)彎道。  

　　既然如此，我索性看準(zhǔn)一個(gè)緩沖區(qū)足夠的彎道，提高車速，看看Camry在車速過(guò)高的情況下，會(huì)有怎樣的反應(yīng)。在方向盤打過(guò)去之后，因?yàn)檐囁龠^(guò)快的緣故，車輛產(chǎn)生了轉(zhuǎn)向不足的情況，而前輪輪胎也開(kāi)始打滑，但是過(guò)程緩慢而且穩(wěn)定。這種特點(diǎn)，讓一般駕駛?cè)思词箾](méi)有豐富的經(jīng)驗(yàn)，也能夠應(yīng)付車輛輕微失控，而不至于因?yàn)榉磻?yīng)時(shí)間太短而慌張失措。再加上VSC車輛穩(wěn)定控制系統(tǒng)作動(dòng)，只要略微松開(kāi)油門，就能夠順利過(guò)彎，操控極限令人滿意。