國(guó)內(nèi)市場(chǎng)現(xiàn)在的運(yùn)動(dòng)版車(chē)型屢見(jiàn)不鮮，如果小編沒(méi)有記錯(cuò)的話(huà)，率先通過(guò)加裝部分配置推出“運(yùn)動(dòng)版”概念的應(yīng)該是上海大眾的高爾。兩門(mén)高爾通過(guò)運(yùn)動(dòng)版的修飾之后，市場(chǎng)定位精準(zhǔn)很多，銷(xiāo)量也有所上升。而之后派力奧、嘉年華等車(chē)型緊隨其后，運(yùn)動(dòng)版也就成了細(xì)分市場(chǎng)的一種特殊營(yíng)銷(xiāo)方式。和國(guó)外的“運(yùn)動(dòng)版”概念不同，國(guó)產(chǎn)車(chē)中除了寶來(lái)R是發(fā)動(dòng)機(jī)底盤(pán)經(jīng)過(guò)特殊優(yōu)化調(diào)校之外，其余的運(yùn)動(dòng)版轎車(chē)都是外形變化為主。這次的�？怂顾闶菗�(jù)于兩種運(yùn)動(dòng)版之間，它的2.0�？怂怪�前并未推出過(guò)手動(dòng)版本，那么此次運(yùn)動(dòng)版�？怂乖趧�(dòng)力上自然要高于低端的1.8手動(dòng)版本，成為了國(guó)產(chǎn)�？怂谷�系列中動(dòng)力、操控最優(yōu)秀的車(chē)款。

　　福特在自己的造型設(shè)計(jì)上一直延續(xù)著新邊鋒New Edge的概念。可以看出，這一款�？怂乖诶^承這個(gè)理念的同時(shí)也進(jìn)行了一些淡化處理：前臉雖然和蒙迪歐、嘉年華有幾分相似，但顯得柔和很多。車(chē)身側(cè)面的切割線(xiàn)也不像凱迪拉克CTS那樣鋒芒畢露，多了幾分圓滑后，�？怂乖诒Ａ敉怀龅膱A形輪拱同時(shí)也多力量感。光從外形上看的話(huà)，福克斯運(yùn)動(dòng)版加裝了尾翼之后，整車(chē)線(xiàn)條顯得更加勻稱(chēng)。天生擁有厚實(shí)的前臉，使得高速時(shí)通過(guò)車(chē)身下的氣流不會(huì)太多，如果不是特別發(fā)燒，連大包圍都不用裝了。

　　我們所試駕的這款運(yùn)動(dòng)版福克斯為紅色，從外觀和內(nèi)飾的改動(dòng)方面基本和嘉年華運(yùn)動(dòng)版有些相似，除了尾翼之外，前頭燈采用透明熏黑材質(zhì)，搭配黑色網(wǎng)狀隔柵。在固特異輪胎的配合下，�？怂沟淖サ亓Ρ憩F(xiàn)十分好。而即將上市的一汽大眾速騰低端車(chē)型上，依然采用04款寶來(lái)上的韓泰輪胎，這方面固特異表現(xiàn)無(wú)疑要更勝一籌。

火紅色車(chē)漆配備透明薰黑大燈，讓人想到嘉年華運(yùn)動(dòng)版



紅色的“S”成為了�？怂惯\(yùn)動(dòng)版的標(biāo)志