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對(duì)比測(cè)試CT200h/普銳斯 四升油耗的誘惑

2012-04-19 18:37:41 作者:李俊鋒

  【太平洋汽車網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】無論你愿意與否,油價(jià)再次突破歷史新高是個(gè)不爭(zhēng)的事實(shí)。無論從經(jīng)濟(jì)性還是環(huán)保的角度出發(fā),節(jié)能減排是目前用車必須要思考的問題,撇開市面上各種不靠譜的節(jié)油用品之外,混合動(dòng)力車型自然成為我們必須要考慮又或者說必須深入了解的事物,因此趁著這個(gè)物價(jià)飛漲的時(shí)候,PCauto帶您深入了解兩臺(tái)混合動(dòng)力車型——普銳斯與CT200h。

對(duì)比測(cè)試CT200h/普銳斯 四升油耗的誘惑

  自從2006普銳斯引進(jìn)中國市場(chǎng)之后銷量并不太樂觀,可能許多車友都覺得大陸以外地區(qū)混動(dòng)車型賣的好的主要原因是因?yàn)閮r(jià)格的優(yōu)勢(shì),但是很遺憾,據(jù)了解臺(tái)灣頂配的普銳斯售價(jià)為126萬臺(tái)幣(包含政府補(bǔ)貼后的價(jià)格),也就是將近27萬人民幣,雖然臺(tái)灣版的普銳斯擁有自動(dòng)泊車與HUB抬頭顯示,但不得不承認(rèn)差價(jià)并不是很大。目前這種現(xiàn)象,主要原因還是在于我們對(duì)混合動(dòng)力車型消費(fèi)認(rèn)可度的問題。

● 油耗測(cè)試:比想象的更加出色

  對(duì)于混動(dòng)車型而言節(jié)能則是最重要的指標(biāo)了,為了更好的了解測(cè)試中的油耗參考,我們引入了一臺(tái)競(jìng)標(biāo)車(鋒范 1.5L 手動(dòng)版)。根據(jù)該車主透露平時(shí)平均油耗也就是百公里6升左右,對(duì)于挑戰(zhàn)1.8L的混動(dòng)車型他還是有一定信心的。

對(duì)比測(cè)試CT200h/普銳斯 四升油耗的誘惑

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  其中路線首先經(jīng)過將近59公里的大觀路、科韻路、黃埔大道、中山一路、中山八路等擁堵市區(qū)路線,之后進(jìn)入將近64公里的環(huán)城高速,測(cè)試中我們盡可能選用了50:50的市區(qū)與高速路段進(jìn)行測(cè)試??偫锍檀蟾?23公里。

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  測(cè)試前我們到達(dá)起點(diǎn)油站時(shí),為了測(cè)試的公平性,三臺(tái)車均使用同一油槍進(jìn)行加油,并且統(tǒng)一加注97號(hào)汽油。其中每臺(tái)車配置為一名司機(jī)與一名乘客。

對(duì)比測(cè)試CT200h/普銳斯 四升油耗的誘惑

  由于我們?cè)?點(diǎn)前就開始出發(fā),一路上幾乎是享受著廣州幾大主干道的塞車盛況,達(dá)到中山八路時(shí)依舊擁堵,不過由于此次測(cè)試并不是挑戰(zhàn)賽,所以駕駛風(fēng)格沒有特意去省油,均為日常駕駛習(xí)慣。

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  普銳斯的日常駕駛是非常舒適的,這里所說的舒適并不光是基本感受,包括心理上的舒適,普銳斯就如同你在飯店吃飯的“小二”,把你吃剩或者浪費(fèi)的食物都收集起來,再次循環(huán)利用。

對(duì)比測(cè)試CT200h/普銳斯 四升油耗的誘惑

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  鋒范的駕駛員表示在擁堵市區(qū)每一次起步剎車都會(huì)損失大量能源,當(dāng)?shù)竭_(dá)高速路況的時(shí)候,1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢(shì)就能夠體現(xiàn)出來。

對(duì)比測(cè)試CT200h/普銳斯 四升油耗的誘惑

  按照常理1.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)會(huì)比1.8L的發(fā)動(dòng)機(jī)更加省油,但是普銳斯與CT200h裝配的是阿特金森循環(huán)的特殊發(fā)動(dòng)機(jī),在高速行駛的時(shí)候一樣具有優(yōu)勢(shì)。

對(duì)比測(cè)試CT200h/普銳斯 四升油耗的誘惑

  最終測(cè)試成績(jī)CT200h以百公里綜合油耗4.18升獲得第一名,普銳斯百公里綜合油耗4.26升獲得第二名,而鋒范的百公里綜合油耗6.25升只能排到第三名。

● 鋒范與混動(dòng)車的對(duì)話

對(duì)比測(cè)試CT200h/普銳斯 四升油耗的誘惑

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  以目前油價(jià)9元/升計(jì)算的話,CT200h行駛12萬公里能夠比鋒范省出31488元,如果是普銳斯的話則是22356元,畢竟普銳斯的保養(yǎng)費(fèi)用與鋒范的差別并不大。也就是說只有油價(jià)達(dá)到64元每升的時(shí)候,購買普銳斯行駛12萬公里才能與鋒范行駛12萬公里的總價(jià)格齊平。

  是否要計(jì)算電池費(fèi)用呢?

  也許有的網(wǎng)友會(huì)疑惑,是否還需要計(jì)算上混動(dòng)車電池的費(fèi)用,經(jīng)過小編咨詢廠方,普銳斯從2002年開始在國外銷售,到現(xiàn)在只有個(gè)別電池故障需要更換,而且普銳斯電池的價(jià)格為13000人民幣,CT200h電池的價(jià)格與普銳斯的一致。以6年12萬公里的質(zhì)保期來說,省下的油費(fèi)是一定足夠換電池的費(fèi)用。

對(duì)比測(cè)試CT200h/普銳斯 四升油耗的誘惑

  經(jīng)過油耗測(cè)試以及以上的計(jì)算,如果你想要環(huán)保,在自己家里的陽臺(tái)上種滿植物并精心照料的話,你能夠以最小的投入換取更高效的環(huán)保。雖然說普銳斯與CT200h在一定程度上解決了高能耗的問題,但以目前消費(fèi)需求來看,它們更像一種環(huán)保人士的象征,一種特殊身份的象征。

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