暫無數(shù)據(jù)
中型SUV關(guān)注度
SUV新勢力 新索蘭托對比歐藍德EX勁界原創(chuàng)
試車地點 | 廣州 | 試車時間 | 2009-10 |
天氣 | 晴 | 路面工況 | 城市道路 |
車輛提供 | 起亞汽車廣東合力專營店 | 試車人員 | 呂廣寧、林喆、 |
對比車型 | 起亞索蘭托2.4豪華版 | 市場報價 | 24.98萬元 |
編輯短評 | √:兩車在空間的布置上都花了很多心思,為實際使用提供更多便利 | ||
×:動力都屬勉強夠用、懸掛偏軟 |
如果說SUV代表著一種生活態(tài)度、一種空間自由穿梭的自由、一種游離城市的不羈。那么SUV的高油耗絕不應(yīng)該是你拒絕它的理由。當人們的消費能力上升到汽車不僅僅是代步工具時,SUV往往成為新的消費訴求。中高端品牌銷量最好的車型往往集中在SUV上,比如斯巴魯森林人、謳歌MDX、雷克薩斯RX系列等。而剛剛上市的起亞新索蘭托和三菱歐藍德EX勁界作為兩款進口SUV,形成了一股SUV新勢力。
排量相當、價位相近、同為進口、一個日系、一個韓系,這是我們選擇這兩款車進行對比的原因。在定位相近的基礎(chǔ)上,兩款車型各有長短,代表了日韓車系各自的特點。
首先在尺寸方面,韓系的索蘭托占據(jù)了上風,無論是長寬高還有軸距都比歐藍德EX勁界更有優(yōu)勢。4685mm的車長和1755mm的車寬讓索蘭托看起來要比歐藍德EX勁界壯實、飽滿。
單就歐藍德EX勁界來說,也不會讓人有弱不禁風的感覺。A柱下沉的比較快,整個發(fā)動機艙扁平,顯得前端有些突兀。但是前臉的鯊魚嘴格柵和大燈設(shè)計更像是對Lancer Evolution的移植,極具視覺沖擊力,也是全車的亮點之一。其實了解三菱產(chǎn)品線的網(wǎng)友會發(fā)現(xiàn),眼前這款歐藍德EX勁界其實是EVO的頭加老款歐藍德的尾組合而來,雖然前后沒有多少呼應(yīng),但可以看做是被“和諧”過的產(chǎn)品。
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