5. 奧迪 A6L VS 豐田皇冠

　　真正敵手：德日遭遇戰(zhàn)

　　上面我們安排A6L分別打了四場“熱身賽”，但是內(nèi)行人都清楚，如果就品牌認(rèn)知度和市場占有率而言，真正能夠威脅新A6L的恐怕就只有這位強(qiáng)大的對(duì)手——豐田皇冠。

　　關(guān)于奧迪，先看看普通老百姓是怎么說的：“奧迪？一看就知道是大官坐的�！薄伴_奧迪的都是有錢人。”……很顯然，憑借捷足先登的優(yōu)勢，上一代A6不僅賣了個(gè)滿堂紅，而且也成功樹立了自己的品牌形象。然而時(shí)隔7年，當(dāng)新A6L接下衣缽、重戰(zhàn)江湖的時(shí)候，沒有了當(dāng)年“獨(dú)苗”的優(yōu)勢，它面對(duì)的是眾多實(shí)力不俗的對(duì)手；而這其中最具震撼能力的，就是另一個(gè)在中國同樣家喻戶曉、有口皆碑的品牌——皇冠。

　　知名度不分上下

　　雖然經(jīng)歷過退出中國市場的不利局面，但自上世紀(jì)60年代開始進(jìn)口以來，“皇冠”早已植根于國人記憶之中。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，至今國內(nèi)還保有逾十萬輛不同年代和型號(hào)的皇冠，其穩(wěn)重大方的造型、舒適享受的乘坐感及經(jīng)久耐用的質(zhì)量深受國人喜愛，不光是有錢人買它，政府機(jī)關(guān)也十分青睞這種舒服又體面的高級(jí)轎車。

　　而奧迪A6是以其扎實(shí)的質(zhì)感和工藝，以及一流的行車素質(zhì)和高品味宣傳獲得普遍認(rèn)可的，尤其是在成功取得政府的采購訂單之后，A6的形象已不再只代表富有和品味，更是一種身份和地位的象征。環(huán)顧幾十年來國內(nèi)這一級(jí)別中最具影響力和知名度的車型，前有皇冠，后有奧迪，而當(dāng)國產(chǎn)新皇冠和新A6L相繼面世之后，一場遭遇戰(zhàn)已不可避免。

　　歐日風(fēng)格迥異

　　大嘴是新A6L外觀方面的最大特色，第一次看到這張大嘴時(shí)會(huì)讓人有敬而遠(yuǎn)之的陌生感。不但因?yàn)閵W迪A6已是大部分人心目中“官車”的定型，更因其大膽創(chuàng)新的設(shè)計(jì)，讓人覺得新A6L更像一件工藝上佳的藝術(shù)品，氣度高貴，身價(jià)不菲，“可遠(yuǎn)觀而不可褻玩焉”。

　　而皇冠卻不同，它似乎生來就沒有什么架子，走近它，拉開車門，坐進(jìn)去，一切都自然而然，像是一位多年熟悉的老朋友。都說豐田的車雖然賣得好，卻中庸沒個(gè)性，其實(shí)這句話的另一層含義就是：豐田車最具親和力�；使谝膊焕�外。

　　內(nèi)飾風(fēng)格恰如外觀，奧迪純黑色車廂輔以鮮紅色燈光點(diǎn)綴，周圍處處是閃閃發(fā)光的鍍鉻裝飾，一個(gè)字形容：酷！MMI操作并不簡便，控制鍵卻氣派地占據(jù)了一大片地方；淚滴型儀表也像是一個(gè)“蓄謀已久”的設(shè)計(jì)，看起來很像一對(duì)行星齒輪，十分有型。

　　另一廂，皇冠的車廂顯得精致大氣，平易近人。出色的人機(jī)工程是一大優(yōu)點(diǎn)，豐田在這方面向來都是領(lǐng)頭羊，它的任何按鍵操作都很就手，座椅也比新A6L的更柔軟貼身。皇冠的中控臺(tái)上的電子設(shè)備其實(shí)也不少，但豐田工程師們將它們做得像日常家用的日本電器，精致討好，容易上手。