【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 對(duì)比評(píng)測(cè)頻道】在豪華品牌的SUV中，奧迪Q5顯然是最熱銷(xiāo)的SUV車(chē)型，但這并不能保證它不受各種新車(chē)型的“挑戰(zhàn)”。比如，當(dāng)你看到路上越來(lái)越多的林肯車(chē)時(shí)，就不難理解在消費(fèi)者眼中，豪華品牌的多元化格局已經(jīng)形成。這次我們拿來(lái)原裝進(jìn)口的林肯MKC，用對(duì)豪華車(chē)的感官和客觀體驗(yàn)來(lái)看看，在當(dāng)今的豪華車(chē)中，面對(duì)老牌強(qiáng)敵，新人能否超越標(biāo)桿?

體驗(yàn)讀圖模式

　　這次對(duì)比測(cè)試的兩臺(tái)車(chē)是林肯MKC 2.0T四驅(qū)尊耀版和奧迪Q5 40TFSI技術(shù)型，價(jià)格為41.38萬(wàn)和42.76萬(wàn)。由于奧迪Q5的優(yōu)惠幅度較大，實(shí)際成交時(shí)奧迪Q5應(yīng)該更便宜一些。不過(guò)，奧迪Q5的指導(dǎo)價(jià)比林肯MKC要高不少，技術(shù)型只是它的次低配，而MKC則可以買(mǎi)到次頂配。所以，如果同配置的車(chē)型，兩款車(chē)的實(shí)際成交價(jià)應(yīng)該差不太多。

外觀：林肯MKC的體量感更大

　　從外形設(shè)計(jì)來(lái)說(shuō)，奧迪Q5很難像林肯MKC那樣吸引眼球，確實(shí)車(chē)型太老了。而下一代奧迪Q5要到2018年才上市，所以在這段時(shí)間內(nèi)，它恐怕要被不少新車(chē)超越了，其中便包括林肯MKC。

　　林肯MKC的家族特征非常明顯，和林肯旗下的其它車(chē)型都運(yùn)用了相同的設(shè)計(jì)元素，并且具備審美上的獨(dú)特性。在豪華品牌中，如果你對(duì)車(chē)輛的外形要求較高，并希望自己的車(chē)不那么大眾化，林肯這個(gè)品牌應(yīng)該能滿(mǎn)足你這種需求。

　　由于林肯MKC和MKX的價(jià)格差距呈現(xiàn)階梯式過(guò)渡，不像奧迪Q5和Q7那樣屬于跨越式的，所以，林肯MKC的車(chē)身尺寸并沒(méi)有做得太大，這樣就和MKX保持了一個(gè)很明晰的區(qū)分。但也由于這樣，它在和奧迪Q5相比時(shí)車(chē)身尺寸和軸距都處于劣勢(shì)。不妨換個(gè)角度來(lái)看，奧迪Q5的整體價(jià)格要比林肯MKC貴不少，這臺(tái)技術(shù)型(次低配)的價(jià)格比MKC尊耀版(次頂配)的價(jià)格還高，幾乎是和MKX的定價(jià)是同一區(qū)間的。所以，也不難看出林肯在定位上的特點(diǎn)，中型SUV定價(jià)比同級(jí)別德系車(chē)低很多，而中大型SUV的價(jià)格幾乎持平于德系中型SUV。