這次玩“大”了 海外試駕斯柯達(dá)柯迪亞克
國(guó)產(chǎn)后推兩套動(dòng)力系統(tǒng)
國(guó)產(chǎn)后,柯迪亞克會(huì)推出1.8TSI和2.0TSI兩個(gè)動(dòng)力系統(tǒng),發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)自于大眾的EA888系列,匹配DSG 7速雙離合變速箱。這兩套動(dòng)力系統(tǒng)對(duì)于國(guó)內(nèi)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)已經(jīng)再熟悉不過(guò)了,至于會(huì)不會(huì)推出1.4TSI車型,目前得到的答案是沒(méi)有生產(chǎn)的計(jì)劃。
至于動(dòng)力怎么樣,其實(shí)不說(shuō)大家也能知道個(gè)八九不離十。不過(guò)要說(shuō)的是,MQB平臺(tái)在輕量化上做得確實(shí)很好,這款車開起來(lái)非常輕盈,一點(diǎn)都感覺(jué)不到像同樣2.0T的漢蘭達(dá)的那種笨重感和遲鈍感。2.0TSI的加速表現(xiàn)和同排量的邁騰差不多,官方數(shù)據(jù)為7.5秒,在SUV車型中算是非?炝。而且,由于德國(guó)車的官方數(shù)據(jù)都很保守,只要標(biāo)出來(lái),就絕對(duì)能跑出這個(gè)成績(jī),大多數(shù)的實(shí)測(cè)成績(jī)還會(huì)更快一些。
柯迪亞克配備了電動(dòng)機(jī)械式動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),這其實(shí)是標(biāo)準(zhǔn)的大眾風(fēng)格,但相比上一代PQ系列平臺(tái)來(lái)說(shuō),整體輕盈了一些,日常開起來(lái)更隨意、也更舒服。這種感覺(jué)顯得相對(duì)柔和,不像以前那么偏硬朗的感覺(jué)了。這也是MQB平臺(tái)的一個(gè)特點(diǎn),包括新邁騰也是這個(gè)樣子,但大眾那種質(zhì)感沒(méi)變,你閉著眼也知道自己開的是一臺(tái)大眾車。
雖然柯迪亞克有著漢蘭達(dá)的軸距,但車長(zhǎng)并沒(méi)有超過(guò)4700毫米,只比市面上的緊湊級(jí)SUV稍大一點(diǎn)。所以,它開起來(lái)還是很靈活的,在歐洲這種以小車為主的地區(qū),開著它也不覺(jué)得不方便,靈活性還是很好的。如果再大一些,在那些小鎮(zhèn)里的狹窄街道可能會(huì)不方便?碌蟻喛说膬(yōu)點(diǎn)就在此,做出了超大的內(nèi)部空間,但車身尺寸卻控制的很好。
柯迪亞克的底盤調(diào)校走的是舒適風(fēng)格,懸掛的伸縮非常柔和,尤其在起伏路面,車身晃動(dòng)不大,底盤的濾震效果非常好。尤其對(duì)于德國(guó)車而言,避震頭段的調(diào)校都相對(duì)柔和,這保證了它在應(yīng)對(duì)小的顛簸時(shí),能夠非常從容而不會(huì)有彈跳感?碌蟻喛烁玫牡胤皆谟,避震的中后段也很柔和,所以,它能夠很好地應(yīng)對(duì)非鋪裝坑洼路面。這也是它比Yeti或途觀提升較大的地方。
柯迪亞克并不太在意駕駛樂(lè)趣,因?yàn)檫@款車從功能上來(lái)說(shuō),更多地目的是實(shí)用性。所以,它開起來(lái)沒(méi)有Yeti或途觀那么接近轎車的操控,因?yàn)閅eti或途觀跑起彎道來(lái)還是挺好玩的,柯迪亞克相比起來(lái)就平庸了。但德國(guó)車的基因并沒(méi)有丟,底盤的扎實(shí)感,高速的穩(wěn)定感,還都是很好。
結(jié)語(yǔ):
柯迪亞克距離國(guó)產(chǎn)上市還會(huì)有一段時(shí)間,但最近的關(guān)注度卻也證明了這款車的頗多亮點(diǎn)。這也是大家對(duì)斯柯達(dá)車型少有的“愛慕”吧。確實(shí)從速派起,斯柯達(dá)的產(chǎn)品越來(lái)越符合消費(fèi)者的需求了,包括使用需求和審美需求。而且,以這款車和大眾對(duì)比,已經(jīng)找不到以前那種,總讓人有比大眾差一點(diǎn)的感覺(jué)了。但是,在售價(jià)上,它應(yīng)該還是會(huì)稍低于大眾,也就是未來(lái)的Tiguan L。目前,進(jìn)口Tiguan已經(jīng)上市,這也是斯柯達(dá)和大眾平起平坐的機(jī)會(huì),確實(shí),幾乎找不到柯迪亞克不如Tiguan的理由了,反而在柯迪亞克身上能看到更多的新鮮感。這也許也是大家對(duì)它期待較高的原因之一。當(dāng)然,國(guó)產(chǎn)版也會(huì)對(duì)配置進(jìn)行一些調(diào)整,以更符合消費(fèi)者需求和更好的性價(jià)比,但只要品質(zhì)不變,這就是一款非常值得期待的車型。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 劉石磊)
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