【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】“初心不改，天生無畏”是本次2015年梅賽德斯-奔馳GLA SUV全國試駕活動的口號，兩個詞八個字，充分體現(xiàn)北京奔馳GLA的精氣神，在我絞盡腦汁、思考萬分后，初心不改早已先入為主無可挑剔的比下了其它形容GLA的詞匯，姑且就以這個為標(biāo)題吧。那剩下就只有一件重要的事了，北京奔馳GLA怎么個初心不改？

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　　去年十月，奔馳GLA以進(jìn)口形式在國內(nèi)上市，半年之后，國產(chǎn)奔馳GLA便下線，于今年4月的上海車展上市。而早前本地測試進(jìn)口奔馳GLA時，我也與這個全能新貴有過親密接觸，它也理所當(dāng)然的給我留下了近乎完美的印象，那這次掛上北京奔馳的標(biāo)識后又有怎樣的感受，還是先讓我們通過幾個問題來先睹為快。

●問題一：奔馳GLA的初心？

　　時隔大半年再探討這個問題似乎更有樂趣，作為奔馳填補(bǔ)豪華入門級SUV市場的重磅車型，GLA誕生之初便肩負(fù)著收復(fù)“失地”的重任，面對早已站穩(wěn)市場的寶馬X1與奧迪Q3，遲到有好也有壞，至少奔馳GLA的初心更明確，要個性，要豪華，要運(yùn)動，還要越野。

　　當(dāng)然這些只是奔馳GLA天生無畏的一小部分，全新GLA SUV作為北京奔馳新生代車型工廠的首款作品，在設(shè)計(jì)之初便以中國市場的需求開發(fā)和打造，在保留進(jìn)口版車型的完美之余，更是將這份初心有所提升。想全面了解奔馳GLA請點(diǎn)擊下圖查閱。

●問題二：國產(chǎn)后有何變化？

　　恰逢北京奔馳十周年，奔馳的GLA在進(jìn)口版上市僅僅半年時間后，便為中國用戶帶來量身打造的國產(chǎn)奔馳GLA。所謂量身打造，首先北京奔馳便豐富了GLA車型，主要增加了2.0T的低功率版車型，即GLA 220車型，與此同時相應(yīng)的車型價(jià)格也做了下調(diào)。

　　除了豐富車型和下調(diào)價(jià)格，國產(chǎn)版北京奔馳GLA更是專門為中國市場增添了實(shí)用性配置，包含前排座椅記憶、后排私密玻璃、儲物網(wǎng)，以及國人看重的后排空調(diào)出風(fēng)口與同級別少有的電動尾門，提升了GLA的綜合實(shí)力，更能贏得國人的歡心。

●問題三：“富家子弟”間有何差異？

　　正如前面所說，奔馳GLA瞄準(zhǔn)的是老對頭寶馬X1與奧迪Q3，相信大家在考慮奔馳GLA的同時也著重的考慮這這兩位老對頭。那作為ABB旗下的三位富家子弟，它們到底存在怎樣的差異呢？