● 外觀：飽含跨界風(fēng)格的非純種小型SUV

　　說(shuō)實(shí)在的，如果光是看前臉與車(chē)側(cè)，你很難找到歐力威X6與歐力威在外觀上的區(qū)別。通過(guò)使用了不同扁平比的輪胎以及調(diào)整過(guò)后的懸掛，歐力威X6比歐力威多出了20mm的離地間隙，當(dāng)然這用肉眼不是那么容易分辨出來(lái)的。值得肯定的是歐力威X6的外形設(shè)計(jì)沒(méi)有“四不像”的嫌疑，我們知道大浪淘沙過(guò)后，其實(shí)現(xiàn)今每國(guó)各自的大牌車(chē)企也不過(guò)剩下兩三家而已，對(duì)于日后的自主品牌同樣面臨這個(gè)局勢(shì)，如果不用心深耕設(shè)計(jì)領(lǐng)域，我們又真的需要那么多過(guò)來(lái)湊數(shù)的產(chǎn)品嗎？

　　車(chē)頂行李架？歐力威身上也同樣具有。所以最能展示歐力威X6作為跨界SUV身份的，應(yīng)該就是身后的“小背包”（外掛式備胎）了。其次，車(chē)身的撞色設(shè)計(jì)也很有新鮮感，這也是最近SUV新品都愛(ài)用的手法，什么雙色車(chē)身、懸浮式車(chē)頂一類(lèi)的設(shè)計(jì)，百看不厭。其實(shí)只要你能變著法的玩出新花樣，消費(fèi)者不在乎你是否從別家身上借鑒了什么元素，就如牛仔褲一般，盛行了一個(gè)多世紀(jì)，它或者還能再存活150年。