● 內(nèi)飾：質(zhì)感有明顯提升

　　賽歐3的內(nèi)飾與它的外型一樣，已經(jīng)有了家族化的味道。并且在做工個(gè)用料方面也要比上一代的車型增強(qiáng)了不少。且不論質(zhì)感如何，就是設(shè)計(jì)也是完全脫離了原先的廉價(jià)感。

　　賽歐3的內(nèi)飾采用的是硬質(zhì)地材質(zhì)，但是通過(guò)后期的處理，改善了材質(zhì)上的不足，中控臺(tái)上的紋理給我的感覺(jué)一點(diǎn)也不粗糙。

　　頂配的車型是配備了重新設(shè)計(jì)的多功能方向盤，加入了鍍鉻裝飾條。但是其他車型的方向盤就顯得有些太糙了，塑料材質(zhì)的手感并不理想。

　　儀表的變化也相當(dāng)明顯，布局從原先的個(gè)性化回歸了傳統(tǒng)的雙表盤設(shè)計(jì)，讀取行車信息也更加直觀，而行車電腦中的功能也非常全面。

　　賽歐3全系配備了收音機(jī)和AUX接口，但是最低配車型缺少了USB接口，而藍(lán)牙功能也將僅限于最頂配的車型。

　　通過(guò)一根數(shù)據(jù)線連接的MyLink智能車載互聯(lián)系統(tǒng)與新科魯茲一樣，可以實(shí)現(xiàn)手機(jī)界面的映射，不過(guò)在功能上要略少一些。

　　頂配車型的座椅具備了可調(diào)節(jié)高低的6向調(diào)節(jié)功能，并且配備了前排側(cè)氣囊，而這一配置在同級(jí)車型中并不多，可以看出賽歐3對(duì)于駕駛者的安全性是非常重視的。

　　后排座椅不具備中央扶手，這也符合賽歐3的定位，但是全系標(biāo)配了ISOFIX兒童座椅固定裝置和后排兒童安全門鎖，確是在我意料之外的。