●外觀：動感與性感一網(wǎng)打盡

　　致悅的身段處處充滿著意式性感而舒展的曲線，所以整體顯得非常修長，尺寸上也不顯小。在長度和寬度方面尤其有著優(yōu)勢，對比起同級對手在軸距方面也是領(lǐng)先不少，達到了2708mm，與菲翔的軸距相同，其他方面致悅相比起菲翔只是在長度上有明顯的縮短，但整體的比例卻顯得更加豐滿。

　　前臉的輪廓相對于菲翔沒有太大變化，依舊保留著性感豐滿的上揚線條，在這一級別當(dāng)中算是具有相當(dāng)高的辨識度。寬大的前臉確實足夠具有意式跑車范，沒有這一級別常見的略顯拘謹和平庸的風(fēng)格，反倒多了幾分浪漫和性感，年輕人對于這樣的設(shè)計應(yīng)該足夠認同。

　　要是僅僅保留菲翔飽滿性感的前臉可不能做到男女通殺，因為對于兩廂車來說還缺少一些動感，還好設(shè)計師加入了足夠運動的配飾來改頭換面。首先中網(wǎng)格柵變得更加細長，帶來更加動感的效果，前臉兩條亮眼的鍍鉻裝飾撐起了立體的前臉，帶來對多新鮮感的還是下方銳利的突出和“L型”LED示寬燈，視覺效果不是一般的好。

　　側(cè)面的線條也很有掀背的性感韻味，渾圓舒展的線條與德系規(guī)整平直的設(shè)計截然不同，前后比例非常協(xié)調(diào)，與菲翔相同的腰線設(shè)計同樣帶來不錯的視覺效果。不過缺少硬朗的棱角點綴又缺少了一些動感，整體效果顯得太過藝術(shù)。

　　風(fēng)流成性的意大利人會設(shè)計兩廂車嗎？別開玩笑了，四十多年前的127P就已經(jīng)足以讓不少人對兩廂車癡迷不已，這次再致悅身上同樣也具備著這種吸引的特質(zhì)。寬廣的尾部卻不顯冗余，因為線條的深刻讓人感覺非常緊湊，層次感分明的尾燈效果很出色，至于尾翼和下方的鍍鉻裝飾則增強了不少運動氣息。

　　10幅輪轂造型比較普通，但檔次感還是有的，輪胎采用馬牌 contiMAXcontact mc5，尺寸為225/45 R17，該型號定位為靜音運動型輪胎，尤其是在靜音方面更是具有不錯的優(yōu)勢。至于低配車型配備的是普利司通泰然者，尺寸也有所不同。