【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】其實(shí)旅行車(chē)在實(shí)用性上的表現(xiàn)早已人盡皆知，所以在國(guó)內(nèi)賣(mài)得不好并不是因?yàn)槎娜松?。究其原因，主要還是因?yàn)?a target="_blank" class="cmsLink">SUV的市場(chǎng)地位實(shí)在太過(guò)牢固，不僅在實(shí)用性和旅行車(chē)不相上下，通過(guò)性上也占盡了優(yōu)勢(shì)。那么選擇旅行車(chē)還需要什么理由?其實(shí)根本不需要!看看我們今天的主角——全新寶馬3系旅行版(M運(yùn)動(dòng)型)。

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　　近幾年國(guó)內(nèi)旅行車(chē)發(fā)展的勢(shì)頭相當(dāng)迅猛，大家逐漸開(kāi)始關(guān)注并消費(fèi)旅行車(chē)。而各大廠家也意識(shí)到了消費(fèi)者觀念的細(xì)微變化，但這也主要集中在一部分豪華品牌當(dāng)中，其中以德系品牌為主，畢竟在歐洲旅行車(chē)才是汽車(chē)市場(chǎng)的中流砥柱。而寶馬首次在國(guó)內(nèi)引進(jìn)3系旅行版，共計(jì)三款配置，售價(jià)在39.96-56.96萬(wàn)元。

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● 寶馬3系旅行版是一款怎樣的車(chē)型?

　　所有的旅行車(chē)都是基于三廂轎車(chē)而來(lái)，因?yàn)闆](méi)有單獨(dú)為旅行車(chē)開(kāi)發(fā)的專(zhuān)用平臺(tái)。而怎樣去定義一款車(chē)是否為旅行車(chē)很簡(jiǎn)單，那就是從它的外型上。說(shuō)到寶馬，可以說(shuō)是一個(gè)非常執(zhí)著的汽車(chē)廠家，它對(duì)駕駛樂(lè)趣的追求始終如一，幾乎所有的車(chē)型都很好的繼承下來(lái)，當(dāng)然也包括旅行車(chē)。我們都知道歐洲人崇尚駕駛感，而旅行車(chē)更多被大家所認(rèn)識(shí)的就是實(shí)用性要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大過(guò)于三廂轎車(chē)。然而寶馬3系旅行車(chē)所追求的不僅僅是簡(jiǎn)單的實(shí)用性，更多的是對(duì)駕駛對(duì)個(gè)性?xún)?nèi)涵的極致追求。

● 與三廂版相比區(qū)別僅僅是外形?

　　我們的測(cè)試車(chē)是寶馬328i(進(jìn)口) M運(yùn)動(dòng)旅行版，當(dāng)然普通三廂版的328i(進(jìn)口)也有M運(yùn)動(dòng)車(chē)型，從字面上看其實(shí)就差“旅行版”這三個(gè)字，那它們之間究竟還差在哪兒?找出配置表比較下，除電動(dòng)后尾門(mén)以及增加的尾箱空間我們不再多說(shuō)，剩下就只是全景天窗、自適應(yīng)巡航配置等。而最大的差異就是價(jià)格(旅行版56.96萬(wàn)元/三廂版46.6萬(wàn)元)，兩車(chē)在官方指導(dǎo)價(jià)上竟然出人意料的差出了10萬(wàn)元還冒頭。那么我就真不理解了，難道真要為了一個(gè)旅行版要多花上10萬(wàn)塊嗎?作為消費(fèi)者的您覺(jué)得值得嗎?

● 寶馬3系旅行版和它的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手們

　　奔馳C旅應(yīng)該是較早進(jìn)入國(guó)內(nèi)的一款旅行車(chē)，它擁有著不錯(cuò)的市場(chǎng)口碑和出鏡率，優(yōu)雅的氣質(zhì)和精致的車(chē)身線(xiàn)條在我看來(lái)是最迷人的一款旅行車(chē)。而奧迪A4 allroad則表現(xiàn)出了另類(lèi)的角色，它不僅僅是一臺(tái)普通的旅行車(chē)，quattro賦予了比其它車(chē)更強(qiáng)的通過(guò)能力，特點(diǎn)尤其突出。沃爾沃V60則更貼近居家實(shí)用的路線(xiàn)，給人感覺(jué)慢條斯理踏踏實(shí)實(shí)，來(lái)自北歐民族出色的設(shè)計(jì)理念與更多主被動(dòng)安全功能使得它自成一派。

♦ 寶馬3旅的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手表現(xiàn)如何?來(lái)看看早前的文章吧!

　　總的來(lái)說(shuō)它們雖然屬性都為旅行車(chē)，但它們都有著各自不同的風(fēng)格體現(xiàn)。如果非要說(shuō)選擇旅行車(chē)其實(shí)就是選擇一種生活態(tài)度或方式，那么歸類(lèi)下來(lái)我覺(jué)得奔馳更像是情人、奧迪是伙伴、沃爾沃是家庭，而寶馬則是自我。