凌渡（詢底價|查參配）L的車身長度比速騰短一點，但是車身寬度和高度比速騰表現(xiàn)更優(yōu)。因此在后排的乘坐空間上，凌渡L會比速騰表現(xiàn)稍微好一點。其次低趴的設計給予駕駛員低視覺的駕駛重心，另外掀背式尾廂門也讓凌渡L擁有寬敞的后備廂裝載能力。

　　凌渡L沿用上一代EA211 1.4T發(fā)動機+7速雙離合變速器的動力組合，同時在大眾許多車型身上已經配備，兩個部件之間的默契度沒有什么問題。另一邊速騰（詢底價|查參配）主打1.4T車型，但是今天這臺車是配備1.5T EVO發(fā)動機，參數上對比1.4T發(fā)動機提升并不是非常大，峰值扭矩都為250N·m，只不過功率大了8kW達到了118kW，只是內部一些技術提升相對大一點。

　　雖然兩臺車的發(fā)動機不同，但是功率上并沒有明顯的拉開差距，同時變速器都是7速雙離合，因此開起來的感覺都比較相同，如果要做出區(qū)分的話，速騰的1.5T發(fā)動機會比1.4T發(fā)動機在渦輪遲滯方面優(yōu)化更好，不過如果論持續(xù)的加速表現(xiàn)，凌渡L會更有操控快感，可能它和7速雙離合變速器匹配多年。

　　全文總結：同門師兄弟，凌渡L在設計就表現(xiàn)出很“不大眾”，擁有同級別幾乎沒有的無邊框車門+溜背式轎跑造型，其次配置和數字化座艙表現(xiàn)有自己獨特的一面，在靜態(tài)方面相比速騰會更受年輕人喜歡。另外速騰雖然配備新的發(fā)動機，只是在一些駕駛細節(jié)上做出優(yōu)化，但是凌渡L制動感覺更好，無邊框車門沒有影響到自身NVH水平，因此同門兄弟應該怎么選，你們應該會有答案。（圖/文/攝：太平洋汽車網 潘洪瀚）