懟試:換代再來(lái)斗“辣” 大眾凌渡L對(duì)比本田思域
【太平洋汽車網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】關(guān)于“最近哪些轎車比較熱?”的話題,編輯部的不少同事提到了上汽大眾凌渡(詢底價(jià)|查參配)L,這可是千呼萬(wàn)喚始出來(lái)的車型,曾經(jīng)就以“寬體轎跑”的名號(hào)在江湖上闖蕩了一回,如今基于新平臺(tái)打造,還帶來(lái)在同級(jí)車型中標(biāo)桿一樣的配置,它的綜合實(shí)力不容小覷。
而日系車方面,換代后的東風(fēng)本田思域(詢底價(jià)|查參配)保持著強(qiáng)勢(shì),不過(guò)其運(yùn)動(dòng)性表現(xiàn)比上一代車型所有減弱;盡管如此,它仍然憑借不錯(cuò)的顏值、良好的操控與舒適性獲得市場(chǎng)的肯定。
對(duì)于這兩款都偏向運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的轎車來(lái)說(shuō),哪一款更加全面?更值得我們選擇?今天,我們就讓它們來(lái)比拼一番。
為了能更加深入地挖掘兩款車型的優(yōu)缺點(diǎn),筆者邀請(qǐng)了兩位編輯以“代言”的方式進(jìn)行互懟,看看他們會(huì)怎么選?又是怎樣懟?
作為95后的編輯,高宇雖然年輕但試車并不少,喜歡德系車的駕控表現(xiàn),而車型的顏值和科技都是他關(guān)注的重點(diǎn),因此他毫不猶豫地選擇為上汽大眾凌渡L(以下簡(jiǎn)稱:凌渡L)“代言”。吉吉閱車無(wú)數(shù),他認(rèn)為操控是車的靈魂,更加信賴“買(mǎi)發(fā)動(dòng)機(jī)送車”的東風(fēng)本田思域(以下簡(jiǎn)稱:思域),因此順理成章地選擇它。
作為今年3月份才換代上市的車型,凌渡L里里外外都是新的,值得一提的是凌渡L的前臉樣式是在其他大眾車型上不曾出現(xiàn)過(guò)的,屬于相當(dāng)大膽、前衛(wèi)的設(shè)計(jì)。其個(gè)性的顏值、流暢的造型、轎跑的姿態(tài)毫不遜色于自家大哥——大眾CC,高宇表示:擁有了凌渡L約等于擁有了完全適合家用的跑車。
思域的造型,相比上一代車型而言收斂了很多,不再是張牙舞抓的奔放,而是向更高級(jí)車型靠攏,整體風(fēng)格更趨向于穩(wěn)重,與自家大哥本田雅閣更接近。當(dāng)然,運(yùn)動(dòng)感仍是它的設(shè)計(jì)元素之一,因此黑色的后視鏡、尾翼、輪轂等依舊配齊。
凌渡L無(wú)論是在視覺(jué)上還是實(shí)際參數(shù)上,都要比思域大一些。而更長(zhǎng)、更寬的車身也讓凌渡L傳承了“寬體轎跑”江湖名號(hào);當(dāng)然,思域還是在軸距上以4mm的優(yōu)勢(shì)挽回了一些分?jǐn)?shù)。不過(guò),最值得一提的還是凌渡L的無(wú)框車門(mén),縱觀這個(gè)級(jí)別的車型,也只有凌渡L如此“大膽”了,其吸睛能力不言而喻。
同集團(tuán)的奧迪已經(jīng)“玩燈”多年了,如今大眾也在多個(gè)車型上進(jìn)行嘗試,而最明顯的特征就是凌渡L加入了大眾ID.家族的“自發(fā)光LOGO”,一下子將這款燃油車變得前衛(wèi)起來(lái)。而思域則采用簡(jiǎn)潔的車尾和尾燈造型,其C型燈組很好地傳承了上一代車型的設(shè)計(jì),不過(guò)玩法就沒(méi)有凌渡L那么豐富了。
“既然說(shuō)到燈,那就得見(jiàn)識(shí)一下凌渡L的燈光效果,進(jìn)入停車場(chǎng)或者夜晚,它就是最亮的仔”,高宇自信地說(shuō)到。
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