【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】 不管從哪方面看，捷豹XJL都是一款明顯傾向商務用途的車型，在國內(nèi)主要競爭對手包括奧迪A8L、奔馳S級等。所以即便是之前5.0排量的版本，這款車也不會是賣給純粹的速度愛好者。然而盡管不輕易示人，但千萬不要小覷了它的能力。

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　　此次我們測試的捷豹XJL 3.0SC比我們之前試駕的 2.0T價格稍高，除了發(fā)動機，它能提供的是更豐富的科技配置。

　　對捷豹XJL感興趣?看看我們之前的試駕：

● 外形優(yōu)雅 跟2.0T車型差別不大

　　車身側(cè)面有JAGUAR V6字樣，車尾也有3.0銘牌表明身份。設計方面我們實在找不到哪里還有修飾的必要，正所謂完美。捷豹XJL也不以造型上的差別來區(qū)分高低配置車型，所以我們看到3.0L車型跟2.0T車型的差別非常小。

　　輪轂和輪胎的配置比較高，采用的是20英寸大尺寸輪轂輪胎，輪胎規(guī)格前后不同，前輪245/40 R20;后輪275/35 R20。

● 內(nèi)飾復古風潮的同時科技感十足

　　內(nèi)飾設計在古典美和現(xiàn)代科技感之間進行著美妙的融合，中控及門板內(nèi)側(cè)多采用手感極好的真皮材質(zhì)，坐在車內(nèi)便不想駕駛而只是靜靜的欣賞。

　　我們試駕的這款3.0L旗艦商務版內(nèi)飾并沒有過多使用實木材質(zhì)，包括方向盤，跟我們之前試駕的2.0T車型方向盤材質(zhì)和手感都稍有不同。

　　因為科技配置非常豐富，所以中控面板的集成度比較高，座椅控制和音響控制都是在液晶顯示上調(diào)整，按下座椅控制鍵，液晶屏出現(xiàn)座椅菜單。座椅按摩功能是3.0L高配車型才有的。