除了電機(jī)加速更好，騎士版所帶來的東西肯定不止這些，在這個智能汽車時代，除了車機(jī)要聰明，里面的駕駛輔助系統(tǒng)同樣要跟上才行。那么騎士版獨享停走型全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、前向碰撞預(yù)警、自動緊急制動、車道偏離預(yù)警、車道主動保持、交通標(biāo)志識別、交通擁堵輔助等。相比前三款只有定速續(xù)航可以說提升巨大。在高速上體驗了騎士版這套自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，根據(jù)與前車的距離，這套系統(tǒng)的加減速都來得十分自然，不顯得突兀。另外車道保持系統(tǒng)在即便看起來弧度較大的彎道通過，也能讓車輛保持在車道中間，整體來說這套系統(tǒng)對于長期跑高速的潛在用戶來說還是挺實用的。

　　回到靜態(tài)方面，怎樣才能一眼看穿這是臺騎士版呢？具體表現(xiàn)在例如車身配色、外觀套件以及輪轂大小等。個人感覺騎士版的形象會偏向運動一些。另外在內(nèi)飾上沿用了外觀配色，并且加入了一些熏黑元素和首次配備打孔座椅。

　　全文總結(jié)：騎士版相比次頂配的時尚版在價格上相差1.3萬左右，但是擁有功率更大的電機(jī)，其次有駕駛輔助配置加成，那么值不值得你去多花著1.3萬呢？如果你純粹在城市里面上下班代步用的，那么時尚版或者更加便宜的自由版都可以考慮，但是你有長途需求，需要馬力大一點，那么選擇騎士版準(zhǔn)沒錯。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 潘洪瀚）