【太平洋汽車網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】作為最了解中國(guó)市場(chǎng)的品牌，奧迪從未對(duì)中國(guó)市場(chǎng)吝嗇。引進(jìn)高性能轎車是奧迪近兩年在中國(guó)的計(jì)劃，我們總是能看到一款接一款的新車進(jìn)入國(guó)內(nèi)，這次的主角是S7，“S”家族中最吸引人的一位。

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 　　奧迪在去年引進(jìn)了S5、RS5和S8，承諾逐步兌現(xiàn)，2013年上半年又帶來(lái)了S6和S7，加上之前的TTS，奧迪的高性能系列已經(jīng)迅速地進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。當(dāng)然，還有可能在年底引進(jìn)的RS7與S3。在這個(gè)豐富的產(chǎn)品線中，它沒(méi)有奔馳AMG和寶馬M系所覆蓋的SUV領(lǐng)域，奧迪把重點(diǎn)都放在了轎車上，更準(zhǔn)確地說(shuō)是放在了“S”系列上。這是個(gè)承上啟下的角色，它不像RS那樣瘋狂，它更像是讓你在普通轎車的氛圍下感受高性能跑車的樂(lè)趣，這是“S”的特點(diǎn)，也是一種恰到好處的定位。 

為什么需要“S”系列：不是誰(shuí)都希望開在路上的車要有巨大的排氣聲，路人也許更不希望。但是一臺(tái)加速更快、操控更好的車我們并不排斥，開在任何一個(gè)地方都不會(huì)“擾民”，但自己開起來(lái)又充滿激情。并且，不為性能犧牲任何的豪華感與舒適性，這就是“S”的特性。 

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　　你需要對(duì)奧迪了如指掌，否則你很難對(duì)這臺(tái)S7有太多不一樣的感覺(jué)。它看上去似乎和A7無(wú)異，這當(dāng)然這就是S的特點(diǎn)。標(biāo)志性的銀色反光鏡和輪轂是辨識(shí)度最高的地方，再其它的地方你就要去查資料了。

　　它不像S6和S8那樣讓你一眼就能夠認(rèn)出來(lái)，因?yàn)檫@兩款車相對(duì)于國(guó)內(nèi)的長(zhǎng)軸版是很容易辨認(rèn)的，視覺(jué)上就會(huì)小很多。而S7幾乎就是基于A7頂配版的套件而來(lái)，軸距也沒(méi)有變化，身材尺寸相當(dāng)。但這不妨礙它成為S系列中最漂亮一款，這是A7給打下的基礎(chǔ)，S7則錦上添花。

　　前面說(shuō)過(guò)，銀色金屬反光鏡罩是標(biāo)志性設(shè)計(jì)之一，但這不是絕對(duì)的辨識(shí)方法，RS系列也是銀色金屬反光鏡。但是它可以對(duì)你有所提示：這不是一臺(tái)普通的奧迪。

　　奧迪S7的車身高度相比A7降低了10mm，對(duì)于轎車而言，必然是越低越好看。配上更大的輪轂，視覺(jué)效果一下子就出來(lái)了。如果你的車改裝過(guò)避震，你很容易看出這個(gè)差別。

　　對(duì)奧迪A7車尾的爭(zhēng)議一直都有，有人認(rèn)為漂亮有人覺(jué)得丑，德國(guó)車在玩?zhèn)€性的時(shí)候很容易出現(xiàn)這個(gè)問(wèn)題。這個(gè)我們不去討論，從S7的角度出發(fā)，最顯著的特點(diǎn)是“S”系列慣用的四出排氣系統(tǒng)，雖然“四出”，但聲音很小，這是奧迪所有“S”的特點(diǎn)，并不像RS那樣會(huì)發(fā)出令人顫栗的動(dòng)靜。

　　奧迪S7配備了比A7更大規(guī)格的輪胎和輪轂，前后輪均為255/40 R19的固特異F1型號(hào)輪胎，并且前輪標(biāo)配6活塞打孔剎車盤，我們的這臺(tái)試駕車是裝備了選裝的炭灰色卡鉗和陶瓷碳纖維剎車盤，重量可以減輕15公斤。