大塊頭有大智慧 測試一汽大眾攬境380TSI
悶住剎車油門到底，攬境的靜止轉(zhuǎn)速可以接近4000rpm，迅速抬起剎車，大眾的車都是這樣在抬起剎車瞬間會有一個很柔和由靜轉(zhuǎn)動的過程，之后就會迅速進(jìn)入爆發(fā)狀態(tài)。由于有四驅(qū)系統(tǒng)加持，所以加速全程攬境都不會出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，并且一直都是奮勇向前的勁頭，提速感也不會衰弱。大眾高功率發(fā)動機(jī)的性能絕對不用質(zhì)疑，最終破100km/h的加速時間為8.39秒。
100km/h-0制動測試
攬境剎車踏板調(diào)校的非常舒適，可以毫不費力的一腳到底，初段制動力會釋放的比較線性，越往后剎車力度則會越緊。整個過程制動力都非常高效，沒有讓人不適的突兀感，并且ABS介入時踏板也不會生硬的彈腳，在舒舒服服中車速就很快的降了下來。
總結(jié)：
MQB平臺的出現(xiàn)可以說是讓大眾車上升了一檔次，全新設(shè)計的外觀帶來更現(xiàn)代派和時尚的視覺感，跟進(jìn)潮流所驅(qū)，內(nèi)飾配置也是更加科技和智能，用料和做工也是更顯豪華派頭，更細(xì)膩、更具奢華氛圍。空間當(dāng)然是大尺寸車型最重要的看點，攬境的車內(nèi)除了空間大之外，所到之處都能帶來便利體驗，在我看來，不光可以家用，商用起來也是很有排面。攬境用通俗一點的語言來說就是，越來越好看，用起來也是越來越方便。作為一款兼具全家出行任務(wù)的大尺寸SUV，攬境在各方面的表現(xiàn)都能令人非常滿意，配置細(xì)節(jié)考慮的非常周全，是同級中最接近“三排同等待遇”的車型。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 王岳）
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