入門動力是銷量主力 測試奔馳S級 S 400 L豪華型
【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】新一代奔馳S級(詢底價|查參配)(W223)在今年年頭上市,雖然不少人對它的新造型充滿爭論,但是熱度依舊,王者地位沒有受到動搖。新一代奔馳S級的價格為89.98-181.88萬,全系搭載3.0T發(fā)動機+48V輕混系統(tǒng),同時根據(jù)發(fā)動機輸出功率不同分別有S 400、S 450和S 500。對于潛在消費者來說,通過更高少資金選擇S 400車型是否合適呢?動力輸出和駕駛表現(xiàn)和S 500車型差距大么?那么今天就體驗這臺搭載入門動力發(fā)動機的奔馳S級。
奔馳S級 S 400 L豪華型雖然是入門車型,不過在造型氣場方面并沒有丟失太多,你從車頭看上去基本上和頂配的S 500 L差別不大。輪胎尺寸、輪轂造型和尾標是相比高配所欠缺的地方,同時它沒有高配車型AMG運動外觀套件。
在車身顏色方面,全新奔馳S級 S 400 L 豪華型擁有9款免費車漆選擇,這點和其它高配車型一樣,同時還能加1.05萬選擇鉆石白車漆。
測試車型配備幾何多光束LED大燈(MULTIBEAM LED),如果想要頂配車型更加炫酷的智能數(shù)字大燈(它支持解鎖和鎖車時播放流星燈光動畫,另外在點火點亮大燈時,燈組也會“掃射”前方一遍。),消費者需要花2.68萬。
(S 500 L 智能數(shù)字大燈 )
【鎖車大燈效果展示】
【點亮大燈效果展示】
在內(nèi)飾方面,豪華型基本上把商務型缺失的大屏幕、后排娛樂系統(tǒng)給填補上了,甚至內(nèi)飾材質(zhì)也有了明顯的升級。當然如果你覺得這些還不夠,想更進一步的升華上去,像主動式環(huán)境氛圍燈(選裝價格:1.12萬)、前排座椅空調(diào)系統(tǒng)(選裝價格:1.21萬)、智能感應助手(選裝價格:0.77萬)和后排側氣囊(選裝價格:0.54萬)。當然了那個炫酷的裸眼3D數(shù)字儀表盤也是值得去選購。(選裝價格:1.4萬)。
(選裝的裸眼3D儀表盤)
大部分買這車的人是看重后排乘坐的舒適性,看回試駕車這臺奔馳S級S 400 L豪華型,首先它座椅面料和頂配車型一致,然后像后排無線充電裝置、后排座椅通風功能以及MUBX多媒體娛樂系統(tǒng)都配備上了。不過這臺S 400 L豪華型不支持可從后排進行電動調(diào)節(jié)的前排乘客座椅(就是俗話說的老板鍵),更加不支持駕駛員和前排乘客可折豪華型頭枕 (EASY ADJUST),前排乘客側可折疊功能,要知道老板們喜歡接近“躺平”的坐姿。
(奔馳S級 S 400 L豪華型)
(奔馳S級S 500 L)
奔馳S級 S400擁有兩款車型,分別是商務型(官方指導價格:89.98萬)和豪華型(105.88萬)。就這么一看,相信許多人覺得S 400 L商務型不到100萬的價格更吸引,同時相比豪華型有接近16萬的差價。不過通過配置分析能看出,入門的商務型配置表現(xiàn)比較一般,尤其是車內(nèi)的舒適性配置和高科技配置缺失得比較嚴重,因此建議消費者們不妨選擇豪華型。尤其是日常用于接待重要人物,更有必要選擇豪華型。
接著有朋友看到,奔馳S級 S 450 L和S 400 L豪華型之間的差價為10萬,那么有沒有必要向上選擇?兩款車型除了動力上的不同,就是駕駛輔助功能有了一定升級。升級的意義沒有上一段S 400 L 商務型和豪華型大。
以奔馳S級 S 400 L豪華型為例(官方指導價格為105.88萬),價格接近的車型有寶馬7系 740Li 尊享型 豪華套裝(106.8萬)和奧迪A8L 55 TFSI quattro 豪華型(官方指導價格:106.68萬)。三臺車的發(fā)動機排量都是3.0T,只不過馬力參數(shù)是寶馬7系和奧迪A8L表現(xiàn)稍好。然后配置方面,奔馳S級的駕駛輔助配置和多媒體配置表現(xiàn)較為出色,不過它也是三臺車里面最新?lián)Q代。
發(fā)動機參數(shù)對比 | |||
車型 | 奔馳S級 S 400 L | 寶馬7系 740Li | 奧迪A8L 55TFSI |
排量 | 3.0L | 3.0L | 3.0L |
最大功率 | 230kW/5500rpm | 250kW/5500-6500rpm | 250kW/5000-6400rpm |
最大扭矩 | 450N·m/1600-4500rpm | 450N·m/1500-5200rpm | 500N·m/1370-4500rpm |
氣缸排列形式 | 直列 | 直列 | V型 |
發(fā)動機特有技術 | 48V+啟發(fā)電機 | - | 48V+啟發(fā)電機 |
配置對比 | |||
---|---|---|---|
● 標配○ 選配- 無 | |||
車型 | |||
道路交通標示識別 | ● | ○ | ○ |
夜視系統(tǒng) | - | - | ○ |
前/后排側氣囊 | 前● / 后○<a class="tips-price" href="javascript:;" title="選裝配置官方價">(5400元)</a> | 前● / 后- | 前● / 后● |
行人碰撞防護系統(tǒng) | ● | - | - |
巡航系統(tǒng) | ●全速自適應巡航 | ●定速巡航 ○全速自適應巡航 | ●定速巡航 ○全速自適應巡航 |
倒車動態(tài)提醒系統(tǒng) | - | ● | ● |
陡坡緩降 | - | ● | - |
可變轉(zhuǎn)向比 | ● | - | ● |
整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng) | - | ○ | ○ |
電動后備廂位置記憶 | - | - | ● |
主動進氣格柵 | - | ● | - |
方向盤材質(zhì) | ●真皮 | ●皮質(zhì) | ●真皮 |
方向盤換擋 | ● | - | ● |
方向盤加熱 | - | - | ○ |
HUD抬頭數(shù)字顯示 | ● | ● | ○ |
車載行車記錄儀 | ● | ● | - |
手機無線充電 | ●前排 ●后排 | ●前排 | ●前排 |
前排肩部支撐調(diào)節(jié) | - | ●駕駛席 | ●前排 |
前排座椅腿托調(diào)節(jié) | ●駕駛席 ●副駕駛席 | - | ●駕駛席 ●副駕駛席 |
副駕駛席座椅后排電動可調(diào) | - | ● | ○ |
后排座椅調(diào)節(jié) | ●靠背調(diào)節(jié) ●前后調(diào)節(jié) | ●靠背調(diào)節(jié) ●前后調(diào)節(jié) ●腿托調(diào)節(jié) ●腰托調(diào)節(jié) ●高低調(diào)節(jié) | ●靠背調(diào)節(jié) ●前后調(diào)節(jié) ●腰托調(diào)節(jié) ●高低調(diào)節(jié) |
電動座椅記憶 | ●駕駛席 ●副駕駛席 | ●駕駛席 ●副駕駛席 ●后排 | ●駕駛席 ●副駕駛席 |
方向盤/座椅舒適進出 | - | ● | - |
前/后排座椅通風 | 前○<a class="tips-price" href="javascript:;" title="選裝配置官方價">(12100元)</a> / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● |
前/后排座椅按摩 | 前- / 后- | 前● / 后● | 前● / 后● |
溫度分區(qū)控制 | ●四區(qū) | ●四區(qū) | ●三區(qū) |
車載空氣凈化器 | ● | - | ● |
負離子發(fā)生器 | ● | - | ● |
車內(nèi)香氛裝置 | ● | ○ | ● |
手套箱/扶手箱空調(diào)出風口 | - | - | ●手套箱 |
車載冰箱 | - | - | ○ |
近光燈光源 | LED | LED | LED |
大燈特殊結構 | ●矩陣式 ○像素式 | - | ●矩陣式 |
轉(zhuǎn)向輔助燈 | - | ● | - |
前大燈雨霧模式 | - | - | ● |
大燈清洗裝置 | - | - | ● |
車內(nèi)氛圍燈 | ●64色 | ●11色 | ●多色 |
多層隔音玻璃 | - | - | ●全車 |
防紫外線/隔熱玻璃 | - | ● | ● |
后排側隱私玻璃 | - | - | ○ |
后排化妝鏡 | - | ●化妝鏡+照明燈 | ●化妝鏡+照明燈 |
中控屏操作方式 | ●觸控式 | ●觸控式+控制器 | ●觸控式 |
手機互聯(lián)/映射 | ●CarPlay ●CarLife | ●CarPlay | ●CarPlay |
OTA遠程在線升級 | ● | ● | - |
手勢控制 | ○ | ○ | - |
車載電視 | - | ○ | - |
后排液晶屏 | ● | ● | ○ |
接口類型 | ●Type-C ●HDMI | ●USB ●AUX ●Type-C ●HDMI | ●USB ●HDMI ●SD |
USB/Type-C接口數(shù)量 | 前4/后4 | 前2/后4 | 前2/后2 |
220V/230V電源 | - | - | ○ |
后備廂12V電源接口 | ● | - | - |
揚聲器品牌 | Burmester柏林之聲 | HarmanKardon哈曼卡頓(選裝Bowers & Wilkins寶華韋健) | Bang & Olufsen |
揚聲器數(shù)量 | 15 | 12 | 17 |
自適應巡航 | ● | ○ | ○ |
導航輔助駕駛 | ● | - | - |
內(nèi)置高精地圖 | ● | - | - |
車道保持輔助系統(tǒng) | ● | ○ | ○ |
中控臺大屏尺寸 | 12.8英寸 | 10.25英寸 | 10.1英寸+8.6英寸 |
人臉識別 | ● | - | - |
語音識別控制系統(tǒng) | ●多媒體系統(tǒng) ●導航 ●電話 ●空調(diào) | ●多媒體系統(tǒng) ●導航 ●電話 | ●多媒體系統(tǒng) ●導航 ●電話 |
OTA空中升級 | ●FOTA | ●SOTA | - |
暫時來說,奔馳S級的智能化配置是暫時領先于其它兩名對手,除了裸眼3D儀表盤,它的HUD功能支持實景導航,也就是能顯示路線規(guī)劃,同時根據(jù)與前車的距離駕駛者的肉眼能清晰感覺到標線有明顯拉近的效果。
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