● 空間：車內(nèi)很寬敞 儲物空間豐富

　　ML本身可以說是為北美市場打造而成的車型，而且在換代過程中還進行了軸距加長，加上其歷史中還有七座車型（只不過由于市場定位的關(guān)系，取消了七座車型，目前只有GL車型才擁有七座型號），所以在空間方面肯定不用懷疑。

　　奔馳的座椅總是那么恰到好處惹人喜愛，它不似奧迪Q7那樣追求年輕追求造型，也不似X5一樣追求支撐與包裹感，ML350的座椅屬性不僅柔軟，側(cè)翼以及整體造型總能讓你感覺到無微不至的關(guān)懷，包裹感絲毫不過分，卻又有良好的支撐能力。

　　ML的空間筆者只想用夸張兩個字來形容，整個駕駛艙那是寬敞無比，圖中體驗者身高為178cm，在正常坐姿下，頭部擁有大約一掌以上的距離，真心太夸張了，寶馬X5與奧迪Q7比起這個空間就如同幼兒園的小孩。

　　后排桌椅與前排質(zhì)感相差無幾，但比起常見的豪華型SUV而言，ML350的后排似乎有些偏結(jié)實，但經(jīng)過筆者一次長途乘坐體驗，似乎這種結(jié)實的座椅坐久了不容易腰疼，雖然喪失了一些舒適性，但起碼可以保護腰部。

　　后排的空間也同樣優(yōu)秀，178cm的體驗者在正常坐姿下，頭部也一樣擁有一掌以上的空間，腿部擁有兩拳的距離，雖然不及奧迪Q7那么出色，但是翹個二郎腿還是可以的，值得一提的是第五名乘客的座椅部分沒有偷工減料，一樣非常寬大舒適，長途乘坐也不會太疲勞。

　　儲物空間

　　得益于懷擋的設計，中控臺部分擁有大把空間給設計師揮霍，除了杯架之外還擁有一個暗槽，對于存放錢包與手機這些毫無壓力，整體而言，ML350的隨身儲物空間還是比較豐富，比起寶馬X5與奧迪Q7雖然沒太大優(yōu)勢，但是比他們的布局要整潔了不少！

　　尾箱絕對是ML350的一大亮點，后排座椅在掀起坐墊的情況下，可以完全平整放倒，空間實用性可不是一般的高，像筆者這樣180cm的微胖中年屌絲都可以輕松躺下，平時放一些超大型物品時完全不成問題了。