● 缺點(diǎn)：乘坐舒適感欠佳，細(xì)節(jié)表現(xiàn)是硬傷

　　單看滿滿的配置列表，紳寶的“內(nèi)涵”的確很有吸引力。不過(guò)，紳寶依然犯了自主品牌產(chǎn)品的通病——細(xì)節(jié)表現(xiàn)不佳。要知道，一些不起眼的細(xì)節(jié)，往往就能左右一位消費(fèi)者的購(gòu)買意向。

1、座椅乘坐舒適度欠佳，支撐性不足

　　雖然紳寶高低配車型均配備皮質(zhì)座椅，而且座椅手感還算不錯(cuò)，但是乘坐舒適度卻沒(méi)有想象中的好。我與車上的同伴認(rèn)真研究了一番，終于發(fā)現(xiàn)了問(wèn)題所在。

2、A柱風(fēng)噪很煩人

　　在高速上試駕時(shí)，我們發(fā)現(xiàn)紳寶的A柱位置有些“漏風(fēng)”，導(dǎo)致車速越快風(fēng)噪越大。這個(gè)毛病很有可能與裝配工藝有關(guān)。若遇上了對(duì)噪音敏感的消費(fèi)者，這個(gè)毛病恐怕就會(huì)把潛在客戶給嚇跑了。

3、杯座缺少固定裝置

　　紳寶前后排都有配備杯座，數(shù)量足夠車內(nèi)成員放杯子放水瓶。不過(guò)，這些杯座只是一個(gè)“有深度的凹位”，起不到良好的固定作用。

4、手套箱開口偏小，內(nèi)部高度不足

　手套箱的做工其實(shí)不錯(cuò)——開啟時(shí)有阻尼，內(nèi)部有防滑緩沖的絨面。但是，手套箱的開口偏小了，高度也不足，稍微大點(diǎn)的物品很難放進(jìn)去。

　　總結(jié)：如今，距離5月11日的北汽紳寶上市日還有一周左右的時(shí)間。這款掛著北汽標(biāo)志的新車，的確可以看作“薩博9-5重生品”，某些方面的表現(xiàn)甚至比薩博9-5更好——紳寶的確是一款有誠(chéng)意的產(chǎn)品，北汽終于交出了一份令人滿意的答卷。從配置豐富度及動(dòng)力表現(xiàn)看，紳寶的確具備叫板同級(jí)別自主品牌對(duì)手的強(qiáng)勁實(shí)力，與合資品牌相比也不落下風(fēng)。而且，紳寶的強(qiáng)勁動(dòng)力也是賣點(diǎn)之一，很能迎合對(duì)速度有追求的消費(fèi)者的需求。從體驗(yàn)者的角度出發(fā)，我對(duì)紳寶的表現(xiàn)還是比較滿意的。

　　然而，北汽品牌對(duì)消費(fèi)者的吸引程度不容樂(lè)觀，消費(fèi)者是否愿意買一輛品牌形象仍覺(jué)陌生的中級(jí)車還真不好說(shuō)；紳寶在做工細(xì)節(jié)方面存在的不足，舒適性并不是太突出，這些也會(huì)影響消費(fèi)者的購(gòu)買意向；此外，紳寶搭載的具備薩博技術(shù)的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)固然夠猛，但日常用車時(shí)，這樣的動(dòng)力又似乎有些猛過(guò)頭了。

　　還好，紳寶除了2.0T及2.3T兩種動(dòng)力之外，還有一款“溫柔一些”的1.8T動(dòng)力。假如1.8T車型的配置依然給力，那么北汽將紳寶1.8T車型作為主推產(chǎn)品也是有可能的，其起售價(jià)格也會(huì)有所下降。不過(guò)，1.8T車型是否亮相，還得等到5月11日的上市日才知道。