領(lǐng)克作為吉利旗下的高端品牌，除獨(dú)具一格的造型設(shè)計(jì)以外，用料扎實(shí)且極具未來感的家族式內(nèi)飾設(shè)計(jì)也一直為人所津津樂道。

　　但與出色的設(shè)計(jì)相比，領(lǐng)克01、領(lǐng)克02這些前期推出的車型，車機(jī)系統(tǒng)的實(shí)際表現(xiàn)其實(shí)是不那么盡如人意的，雖然功能齊全，UI設(shè)計(jì)精美，但略微有些卡頓的操作系統(tǒng)拉低了整體體驗(yàn)感受。

　　但現(xiàn)在距離領(lǐng)克品牌剛面世已過去幾年，車型已經(jīng)來到了領(lǐng)克05、領(lǐng)克06這款第五、第六款車型，而且聽說座艙智能化方面表現(xiàn)比以前有了很明顯提升。道聽途說不可信，今天我們就借ICT300測試的機(jī)會，來給領(lǐng)克06這套座艙智能化打個(gè)分，看看領(lǐng)克的智能座艙方面的表現(xiàn)到底進(jìn)步了多少吧。

　　為了讓大家能在最短的時(shí)間里了解這款車型智能座艙方面的表現(xiàn)，我們先上總結(jié)。在智能座艙的評測當(dāng)中，通過對屏幕效果、車機(jī)性能、語音交互、智能化進(jìn)階需求四大方面的綜合評分，最終領(lǐng)克06獲得71分（總分100分），分?jǐn)?shù)在榜單里還是站得住腳的，排名處于中上游水平。

　　從得分表我們可以看到，領(lǐng)克06優(yōu)勢在于沒有太多的弱項(xiàng)，多個(gè)項(xiàng)目表現(xiàn)比較均衡，最弱的一項(xiàng)排名也在20名，證明它的座艙智能化水平比較高，而且本土化做得相當(dāng)出色，如果硬要吐槽的話，個(gè)人認(rèn)為它可擴(kuò)展的應(yīng)用數(shù)量可以適當(dāng)增加一點(diǎn)，現(xiàn)在只有寥寥幾個(gè)應(yīng)用稍微有點(diǎn)不夠看。

　　我們先來看一下領(lǐng)克06在屏幕效果方面的表現(xiàn)，在這里我們主要考核領(lǐng)克06中控屏的尺寸、顯示細(xì)膩程度、可視角度（以及反光程度）和屏幕表面涂層等等。領(lǐng)克06使用常見的中控屏幕+全液晶儀表這樣的雙屏組合，尺寸均為10.25英寸，懸浮式中控屏的位置居中且略微向駕駛員一側(cè)傾斜6.7°，配合撞色的內(nèi)飾配色，給人年輕、動感的氛圍。

　　要判斷一款車型座艙智能化水平的高低，離不開的是對車機(jī)性能的評價(jià)，作為目前汽車的“第四大件”，車機(jī)在汽車?yán)锇缪葜匾巧?。我們接下來看看這套車機(jī)系統(tǒng)到底實(shí)際表現(xiàn)如何。

流暢度、易用性和UI設(shè)計(jì)

　　不得不說，我們能從領(lǐng)克06上看到領(lǐng)克品牌車機(jī)性能的進(jìn)步，用戶在使用車機(jī)過程中幾乎沒有太明顯的卡頓，點(diǎn)擊、劃拉等操作一氣呵成，而且功能集成度相當(dāng)高，大部分的功能都能在車機(jī)屏幕上找到相應(yīng)的控制頁面。

車機(jī)功能豐富度及體驗(yàn)效果

　　功能方面，領(lǐng)克06的基礎(chǔ)功能方面做得相當(dāng)“扎實(shí)”，系統(tǒng)內(nèi)配齊了大部分常用功能，而且很多功能都根據(jù)系統(tǒng)作了較好適配優(yōu)化，用起來比較方便。

儀表功能豐富度

　　儀表曾經(jīng)只提供給用戶查看車輛時(shí)速、轉(zhuǎn)速等情況之用，但隨著科技的進(jìn)步，全液晶儀表的加入，讓車企可以加入豐富的顯示內(nèi)容，讓用戶在駕駛過程中也能輕松讀取一些必要信息。

車載系統(tǒng)的擴(kuò)展性

　　車載系統(tǒng)的擴(kuò)展性主要從兩個(gè)維度考慮，第一是應(yīng)用商店App擴(kuò)展，第二是手機(jī)互聯(lián)擴(kuò)展。領(lǐng)克06內(nèi)置了應(yīng)用商城，但里面的軟件不算豐富，還好的是車機(jī)集成的功能已經(jīng)能滿足大部分用戶的日常需求，除非后期廠家可以多補(bǔ)充一些軟件，不然大伙點(diǎn)進(jìn)去應(yīng)用商城的機(jī)會不會太多就是了。

　　至于手機(jī)互聯(lián)方面，和許多自主品牌車型的車機(jī)一樣，系統(tǒng)不支持CarPlay和CarLife手機(jī)互聯(lián)功能，但鑒于系統(tǒng)內(nèi)置功能已經(jīng)足夠強(qiáng)大，這樣的做法倒也合情合理。

　　不同車型之間語音交互能力差異較為明顯，它能比較很好地反應(yīng)一款車的座艙智能化的程度，語音識別率高低、識別速度快慢、可控制功能多寡都是評判這套語音交互系統(tǒng)好壞的標(biāo)準(zhǔn)。

　　在常規(guī)語音功能設(shè)置里面，領(lǐng)克06的語音交互系統(tǒng)可以完成一些基本功能命令的識別與執(zhí)行，導(dǎo)航、多媒體系統(tǒng)、空調(diào)、車窗等功能都能控制。

　　系統(tǒng)反應(yīng)速度比較快，一些簡單的命令在用戶話音剛落之際系統(tǒng)已經(jīng)能完成識別，識別完成之后系統(tǒng)很快就能完成反應(yīng)并執(zhí)行指令。

　　但系統(tǒng)對于一些發(fā)音不太準(zhǔn)確的語令糾錯(cuò)能力不強(qiáng)，在模糊發(fā)音糾錯(cuò)能力測試環(huán)節(jié)中，系統(tǒng)只能完美識別“打開車窗”這一語令，另外兩個(gè)語令“導(dǎo)航到外灘”和“我想吃麥當(dāng)勞”識別率都不高。

　　在語義聯(lián)想這一部分，領(lǐng)克06系統(tǒng)能完成模糊語義的命令如“我很冷”和“有點(diǎn)熱”這樣語令，幫我找最近的小楊生煎”和“我想去靜安寺附近吃麥當(dāng)勞”這類復(fù)合語令也并沒有難倒它。剩下的跨功能多命令指令和大多數(shù)車型一樣，暫未支持。

　　一款好的車機(jī)，除了能實(shí)現(xiàn)一些基本的功能以外，還應(yīng)該配備遠(yuǎn)程控制、在線更新等功能，甚至在必要的時(shí)候能與用戶實(shí)現(xiàn)情感交流，帶來一些樂趣等。