科技配置得到升級 試駕2020款WEY VV5

今天的2020款WEY VV5的出現(xiàn)，雖然只是一次小改款，但升級的重點(diǎn)更多的是在于駕駛安全與智能網(wǎng)聯(lián)配置上的提升。

騷呢！年輕獨(dú)特的態(tài)度 測試WEY VV5 1.5T

12-18萬級別的SUV簡直讓人花多眼亂，不僅有普通的7座SUV，還有像星越、CS85這些轎跑SUV。不過這個級別還有WEY VV5強(qiáng)有力的選手，它用特別的車身顏色，動感內(nèi)飾搭配，另外還裝載排量更小，動力更強(qiáng)勁的1.5T發(fā)動機(jī)。究竟它能否符合年輕人的審美需求呢？這次我們拿到WEY VV5 1.5T的傾橙限量版進(jìn)行深度測試。

排量更小動力卻更有勁 試駕WEY VV5 1.5T

有些人吃小碗面即可滿足口腹，另外一些人想著要大碗面，甚至還要加面才能填飽肚子。對于汽車動力需求其實也一樣，擁有多種動力才能滿足挑剔的消費(fèi)者，也能擴(kuò)大影響范圍。WEY VV5上市兩年來一直以2.0T發(fā)動機(jī)高動力吸引目光，充沛動力卻有點(diǎn)過剩。大家都在渴望更小排量的動力，于是WEY把VV5 1.5T帶到我們身邊，它的動力、油耗等各方面都剛剛好。

配置突顯性價比 實拍WEY VV5終結(jié)版2.0T

不久前WEY品牌推出了一款VV5終結(jié)版配置車型定價在12.98萬元，它成為了VV5新的入門版本車型。值得一提的是，降低門檻除了價格更親民，它的配置表現(xiàn)還依舊豐富，像多媒體娛樂系統(tǒng)、倒車可視、ACC自適應(yīng)巡航等年輕人更看重的功能選擇被保留，甚至同樣搭載2.0T動力，因此，現(xiàn)在這款售價不到13萬的VV5終結(jié)版也突顯出了更高的性價比。

15萬預(yù)算怎么選 WEY VV5升級款對比日產(chǎn)逍客

【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】隨著WEY、領(lǐng)克這些年輕品牌崛起，無論是產(chǎn)品設(shè)計，還是品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)，都具備了與同級合資競品一較高低的底氣，一直以來“自主沖高端”的瓶頸似乎也在這種激進(jìn)的氛圍中瓦解。借著WEY品牌成立兩周年的慶典，我們對旗下剛剛升級過VV5與合資品牌的日產(chǎn)逍客進(jìn)行全面對比。15萬元的預(yù)算如何選擇一款稱心的SUV。

插混也能談運(yùn)動？試駕2020款名爵6 PHEV

當(dāng)運(yùn)動轎車MG6遇上插電混合動力系統(tǒng)，到底能擦出怎樣的火花？

買車直接省7萬？車電分離到底是什么神仙操作

車電分離成新趨勢？是套路還是真實惠

一汽豐田“漢蘭達(dá)”或命名陸放 廣州車展首發(fā)

一汽豐田將投產(chǎn)全新漢蘭達(dá)的“姊妹車”，而車型名稱或命名為“陸澤”或“陸放”，并有望于11月在廣州車展全國首發(fā)。

居然是個“4座”SUV嗎？靜態(tài)體驗五菱凱捷

五菱認(rèn)為，擁有時間和空間才是“豪華”，五菱凱捷立足于這一點(diǎn)需求，推出的靈活的大空間讓你和家人一起享受舒適，平凡且珍貴。

是破局也是開辟新天地 靜態(tài)體驗上汽榮威iMAX8

近年來，MPV逐漸往家用車傾斜，時至今天，MPV已經(jīng)成為了宜家宜商的代名詞。