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[試駕] 泰國(guó)生產(chǎn)的“泰版”本田新雅閣2.4

出處:pcauto
責(zé)任編輯:keke

[03-8-16 11:12] 作者:CoCo


引擎及波箱

  排氣量2,354cc的I-VTEC引擎是全新配搭,輸出160hp及22.2kgm,5前速自動(dòng)波箱是新一代的標(biāo)準(zhǔn)裝備,新引擎的設(shè)計(jì)較著重平均的扭力輸出,省油及低廢氣排放是重點(diǎn)所在。

  實(shí)際行車(chē)反應(yīng),油門(mén)偏向輕巧,尤其是由靜止起步的一刻,稍加油亦有沖一沖的感覺(jué),反應(yīng)稍嫌過(guò)敏。引擎在二千至四千轉(zhuǎn)的最常用區(qū)域扭力良好,即使上連續(xù)斜路,保持在這區(qū)域內(nèi)已有足夠力度,行車(chē)輕松,機(jī)器及排氣聲均十分之低,假如作全力沖刺或中途kickdown加速,引擎聲在趨近4千轉(zhuǎn)時(shí)開(kāi)始傳入車(chē)廂,而且很容易便可分辨出這是直4引擎的型號(hào)。



方向盤(pán)可作高低及伸縮調(diào)校




引擎在二千至四千轉(zhuǎn)的最常用區(qū)域扭力良好




駕駛席設(shè)電控功能


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