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性能：
新RX300令我最難忘的，就是那副3公升引擎運(yùn)作的細(xì)膩感及力度的醇和豐厚，3.0 V6機(jī)器輸出204ps及28.9kgm，單看數(shù)字不算很強(qiáng)，卻是要推動(dòng)約1,900kg重的RX300。
真的要試了車才知它的威力，我來回各走了一轉(zhuǎn)，可能講你都不信，90%以上時(shí)間，引擎轉(zhuǎn)速只維持在2,000rpm以下，70%時(shí)間更只在1,500rpm左右，就算在60km/h加速至80km/h以上作短距離內(nèi)快速爬頭，轉(zhuǎn)數(shù)表指針也未曾觸及3,000rpm，到底力從哪里來？豐田的VVT-I技術(shù)應(yīng)是答案。
RX300強(qiáng)項(xiàng)是巡航表現(xiàn)十分輕松，這是公路行駛為主的SUV一項(xiàng)重要元素。這類SUV不應(yīng)太計(jì)較起炮加速的快慢，因?yàn)檫@類車不是用來斗快的，而我估計(jì)正常開RX300，0-100km/h盡跑應(yīng)可在9-10秒間完成，始終噸位重，這已是合理的表現(xiàn)。
前座中間的儲(chǔ)物箱，可以前后移動(dòng)，
目的是前后排乘客也可共用，
而儲(chǔ)物箱的蓋面利用按鈕開關(guān)，設(shè)計(jì)有貴價(jià)車風(fēng)范
方向盤為電動(dòng)調(diào)校，一雙前座也為電動(dòng)操作
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