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內(nèi)飾的改變要比外部的更甚，一些智能和人性化的設計重新定義了我們長時間理所當然認為應該這樣的一些基本內(nèi)飾。還是舉些例子來說明吧，為什么我們要把手伸到椅子旁邊來調(diào)節(jié)椅子的高低？現(xiàn)在的開關已經(jīng)整合到側(cè)墊的頂部了。如果儀表盤可以傾斜一定角度的話，那么我們?yōu)槭裁催�要調(diào)節(jié)擋住儀表視線的方向盤呢？既然鋁合金比木紋的觸摸手感和視覺效果更好，那為什么還要用桃木裝飾體現(xiàn)高貴豪華的氣質(zhì)呢?(方向盤上的四個標記凹槽使豪華車的氣氛充滿生氣)。為什么導航系統(tǒng)不提供一個像平面地圖一樣好效果的“千里眼”？為什么在不使用導航系統(tǒng)的時候把它收起來呢？為什么一輛緊湊的入門級豪華汽車沒有足夠的空間乘坐4位成年人，而一輛長軸距和輪距的汽車就可以釋放出充足的空間呢？而所有這些，無限G35都做到了。
寧靜利索的設計也為G35帶來了行駛的寧靜和平順。在日產(chǎn)平滑的VQ3.5 升 191kW發(fā)動機和電子5速自動變速器的配合下，G35時時刻刻處在興奮的狀態(tài)下。G跑得快也就不足為奇了，奇怪的就是在任何速度下它都能保持那么平靜和安穩(wěn)的狀態(tài)。它獲得優(yōu)秀的運動性能表現(xiàn)得益于優(yōu)秀的空氣動力設計：G有很低的風阻系數(shù)，平坦的底盤，車身底下的氣流也經(jīng)過了優(yōu)化設計，通過合理安排消聲器、燃油箱和其它關鍵部件，使他們能夠引導氣流的運動，精心雕塑的倒后鏡等等這些組合使得它有超靜的高速巡航表現(xiàn)。如果安裝上可選的空氣動力裝備包更是可以帶來很大的性能提升，減少了升力，確保在高速過彎時也能保持非常高的穩(wěn)定性。即使沒有這個裝備，G也是可以保持罕見的穩(wěn)定性的。
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