【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】一款RAV4，一款CR-V，這兩款車分別是豐田和本田在緊湊型SUV領(lǐng)域上的重磅產(chǎn)品，也是一汽豐田和東風(fēng)本田在國內(nèi)SUV市場上縱橫四海的保證。緊湊型SUV這個級別在國內(nèi)實在是太火了，而東風(fēng)本田的CR-V，更是個中的“當(dāng)紅辣子雞”。RAV4榮放作為CR-V多年的老對手，它在不久之前全面煥新上市，它的產(chǎn)品力究竟如何？與CR-V相比又是怎樣？今天我們就將它們的混動車型放在一起對比，且看高手對壘誰更勝一籌。

　　東風(fēng)本田CR-V的外觀設(shè)計風(fēng)格與一汽豐田RAV4榮放的完全不同，所以注定了兩款車面向的受眾雖有交集但卻有大差異。好在引入國產(chǎn)的這款車都屬于全球車型，與海外版本的差別不大，于是我們能更好地猜想出兩款車在受眾方面的取舍以及設(shè)計的出發(fā)點。

　　首先是東風(fēng)本田CR-V，實話說，這款車的外觀造型完全算不上好看，你很難在它的身上找到那種一見傾心的感覺，你甚至還能在它的身上找到不少舊款的影子。新款CR-V的外觀設(shè)計時刻都透露著那份克制、中庸與成熟，要知道這款車在推出之初，年輕化的車市趨勢已經(jīng)開始流行了。

　　“說好聽一點是‘耐看’，說不好聽的就是‘老氣’。”

　　雖然年輕化是現(xiàn)在的車市潮流，但市面上仍有大量不喜歡年輕化或者是年紀稍大一點的買家，所以新款CR-V這樣較為保守的設(shè)計風(fēng)格，可以有幾點好處：一、它能留住老客戶，老客戶換車時不會有太大的抵觸感；二、相對成熟中庸的設(shè)計能迎合更多的消費者，市場更大而不至于年輕人；三、新車還是有一定時尚感，仍能吸引部分看重務(wù)實的年輕人；

　　既想要留住老客戶，又想要拓展新客戶，這是現(xiàn)款CR-V想做到的。

　　來到RAV4榮放的身上，同樣是全球車款，我們卻能看出截然不同的風(fēng)格。很明顯，近幾年設(shè)計風(fēng)格720°轉(zhuǎn)彎的豐田是打算押寶在風(fēng)頭正盛的年輕化潮流之上了，所以全新豐田RAV4的設(shè)計是有多么的新銳，以致于它剛剛發(fā)布的時候有人稱之為“用力過猛”。

　　但實際上這是一款實車比照片好看的新車，豐田的設(shè)計師們在該車身上下了很多的心血，我們能看到它外觀的線條感、立體感等都很強，看上去硬朗、陽剛又不失時尚，放在一眾同級別對手之中，它的設(shè)計顯得是那么的突出與鮮明，這無疑就讓很多的年輕消費者動了心。

　　相比起本田CR-V，坐上時代順風(fēng)車的全新豐田RAV4有著更具潛力的消費前景。汽車作為一件動輒研究、銷售都要小十年的商品，全新豐田RAV4如此變化是明智的，但回想起我剛才談及本田CR-V的優(yōu)勢，也不免引起了我們的一些思考：一、全新豐田RAV4能留住老客戶的心嗎？二、在目前的審美環(huán)境下，較為激進的設(shè)計能讓全新豐田RAV4在原有市場存量以及新興市場增量的博弈下勝出嗎？

　　本章小結(jié)：看似是簡單的外觀對比，于我而看是兩家公司在策略層面上的對弈，歸根到底不過是各自的商業(yè)決定罷了，放在宏觀下并沒有誰優(yōu)誰劣之說。說到底，在汽車市場還有增量的前景下，這兩款車在未來一段時間內(nèi)仍屬于“有錢一起賺”的地步，何況外觀造型雖然重要，但仍不能成為該級別消費者買車的決定手。