動(dòng)力提升明顯 測試2020款廣汽傳祺GS8
0-100km/h加速測試
性能測試前,我們先將ESP、空調(diào)等全部關(guān)掉,采用默認(rèn)模式起步,動(dòng)力會(huì)分別傳到了前后軸,不過在起步瞬間,輪胎有輕微打滑,車頭有明顯的抬升。整個(gè)加速的過程,車輛都比較穩(wěn),最終新傳祺GS8獲得了9.26s的百公里加速成績,比舊款車型快了整整1s,對(duì)于這么一臺(tái)中型四驅(qū)SUV而言,成績相當(dāng)不俗。
100km/h-0制動(dòng)測試
在試駕過程,新傳祺GS8線性的剎車同樣讓我印象深刻,在擁堵的路段駕駛也比較輕松。從時(shí)速100km/h全力制動(dòng)時(shí),需要克服巨大的慣性,由于懸掛調(diào)校偏軟,車輛的點(diǎn)頭現(xiàn)象比較夸張,不過車身姿態(tài)比較穩(wěn),最終其百公里制動(dòng)距離為38.73米,在同級(jí)中屬于中等水平。
噪音測試
作為燃油車,在怠速時(shí)的噪音主要來源于發(fā)動(dòng)機(jī),而在中等速度行駛時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)噪音、輪胎噪音等都會(huì)影響車輛的NVH,新傳祺GS8在絕大部分工況下的隔音都有不錯(cuò)的表現(xiàn),不足的是在急加速時(shí),發(fā)動(dòng)力聲比較大,有一部分不是十分悅耳的聲音會(huì)傳入到乘員艙里。
油耗測試
對(duì)于這臺(tái)龐然大物,相比油耗也是各位比較關(guān)心的,為了測試新車的在城市駕駛的油耗,我們擬定了日常通勤的路線——快速路+城市路,把平均時(shí)速控制在30km/h左右。在廣州,環(huán)城快速上行駛的平均時(shí)速在40-50km/h,而在城市道路上,平均時(shí)速20km/h不到,如此綜合下來,平均時(shí)速為29km/h,加注了10.17L燃油,換算其百公里油耗為9.68L/100km。
2020款傳祺GS8油耗測試成績 | |||||
行駛總里程 | 平均時(shí)速 | 消耗燃油 | 平均油耗 | ||
105km | 29km/h | 10.17L | 9.68L/100km | ||
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