與外觀一樣，內(nèi)飾的設(shè)計也是不同人有不同的看法，所以內(nèi)飾樣式我們不費什么筆墨來討論了。但內(nèi)飾用料這個就可以好好分個高低了，在這6臺車中，內(nèi)飾用料最好的是軒逸，內(nèi)飾絕對部分地方都覆蓋上了一層皮質(zhì)材料，雖然你我都知道這肯定不是真皮，只是人造革，但無可否認(rèn)它的成本更高，視覺效果、觸摸手感也要比普通塑料要好。

        至于其它車型，說實話，用料上基本處于同一水平，也就是說可以認(rèn)為它們打成平手，但在這里我還是給大家一個小建議，以后選車的時候要避免選擇太淺色系的內(nèi)飾，因為太容易臟了。

        本來這個問題是應(yīng)該分成前排和后排的，但很遺憾的是無論是前排還是后排，最舒服的都是軒逸，日產(chǎn)在座椅舒適性的造詣還是保留到了這臺軒逸上，適當(dāng)?shù)能浻捕群妥蔚馁N合度讓不同身材的乘客都能有一樣的舒適性體驗。

        而其它車型的座椅或多或少都有一些小問題，以雷凌為例，前排座椅舒適性還是有保證的，但是后排靠背傾斜角度不夠，長途乘坐會感覺到有點累。其它車型的座椅也是或多或少有些小缺點，所以這個環(huán)節(jié)比拼的是誰的缺點最少。

        說完了座椅剛好來說一下另外一個現(xiàn)在比較關(guān)注的問題，那就是充電接口，現(xiàn)在手機(jī)已經(jīng)成為了人們出行必帶的物品之一了，所以移動設(shè)備充電也成為了一個很現(xiàn)實的問題，我們統(tǒng)計了一些這6臺車具體的充電口的數(shù)量，匯總成下圖?？梢钥吹角芭懦潆娦枨笠话愣寄軡M足的，哪怕USB接口不夠，也可以通過12V點煙器來轉(zhuǎn)接，但后排擁有USB口的車型的數(shù)量比想想中還要少，這一點有點不太應(yīng)該。