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油膩大叔也激情 試駕國(guó)產(chǎn)凱迪拉克XT6

2019-07-29 17:14:43 作者:宋楓樺

科技配置與超大空間加成

  凱迪拉克這次著重介紹了XT6車型上所搭載的科技性配置,首次在迪拉克車型上搭載的矩陣式LED大燈就是一項(xiàng)。

  凱迪拉克XT6全車共采用145顆全LED光源,可在轉(zhuǎn)向及前方會(huì)車時(shí)進(jìn)行光源智能分配,提供更為安全的行車照明體驗(yàn)。

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  由Matrix矩陣式LED大燈與多功能前保燈(位置燈、日間行車燈、轉(zhuǎn)向燈、角燈功能)燈組構(gòu)成 ,具備近光、遠(yuǎn)光、自適應(yīng)近光、防眩目遠(yuǎn)光等多種照明功能;根據(jù)路況及車速的不同,在不同環(huán)境下更可自動(dòng)切換5種智能照明模式。

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  兩組矩陣式全LED透鏡單,每個(gè)單內(nèi)布置有8個(gè)芯片的矩陣式LED顆粒,單燈實(shí)現(xiàn)14個(gè)獨(dú)立照明分區(qū),整車左右燈共實(shí)現(xiàn)28個(gè)獨(dú)立照明分區(qū);每個(gè)分區(qū)的LED可根據(jù)外界變化進(jìn)行單獨(dú)打開、關(guān)閉、變暗,以適應(yīng)不同的道路情況,實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)光防眩功能。

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  凱迪拉克老款的CUE系統(tǒng)一直被譽(yù)為汽車界最難用的系統(tǒng)之一,而在凱迪拉克XT6上,迪拉克為其裝配了最新一代的CUE系統(tǒng),可率先實(shí)現(xiàn)OTA智能云更新功能,并且可以享受終身制每年24G免費(fèi)車載流量。

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  全面升級(jí)而來(lái)的車載APP將采用嶄新視覺(jué)設(shè)計(jì),更具科技感亦進(jìn)一步優(yōu)化產(chǎn)品使用邏輯。除全新升級(jí)的云音樂(lè)、云電臺(tái)等娛樂(lè)功能功能之外,更包括天氣、限行、股票、經(jīng)銷商預(yù)約維保、車主俱樂(lè)部等豐富車主服務(wù)功能。在實(shí)際使用過(guò)程中,新一代CUE系統(tǒng)在流暢度以及語(yǔ)音控制識(shí)別度方面確實(shí)有了不小的提升。

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  凱迪拉克XT6全車配備多達(dá)6個(gè)毫米波雷達(dá)、12個(gè)超聲波雷達(dá)、6個(gè)攝像頭組成的全方位全時(shí)刻安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng),擁有多達(dá)20項(xiàng)安全駕駛科技,從前/側(cè)/后方全角度實(shí)現(xiàn)對(duì)周遭環(huán)境與路況的偵測(cè),獨(dú)有的預(yù)警科技,如:震動(dòng)提示座椅、前風(fēng)窗光學(xué)提示等,更從觸/視/聽覺(jué)多種人性感知領(lǐng)域,實(shí)施主動(dòng)式安全預(yù)警與輔助功能。

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  凱迪拉克XT6上搭載的第二代流媒體后視鏡可實(shí)現(xiàn)攝像頭角度電子高低調(diào)節(jié)、屏幕亮度調(diào)節(jié)與視野縮放功能,以及1440×300的屏幕高分辨率。利用尾門上的全天候兩百萬(wàn)像素廣角高清攝像頭,將車身后方的廣角影像顯示在內(nèi)后視鏡上,帶來(lái)3倍于傳統(tǒng)后視鏡的視野范圍和全天候廣角視野,即使是在夜晚,后視鏡中的圖像依舊很清晰,這便是流媒體后視鏡與普通后視鏡的區(qū)別。

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6座布局惹人愛(ài)

  作為凱迪拉克即將國(guó)產(chǎn)的旗艦級(jí)SUV車型,凱迪拉克XT6在空間設(shè)計(jì)部分可謂是費(fèi)盡心機(jī),在所有車型都主推“5+2”型座椅布局時(shí),XT6成為了同級(jí)別率先使用“2+2+2”三排六座布局的車型。

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  身高175cm的乘客坐進(jìn)前排座椅,頭部空間大約為一拳三指左右,前排座椅除了有美國(guó)車一貫柔軟之外,支撐性也是可圈可點(diǎn)的,坐上去并不是有那種陷進(jìn)去的感覺(jué),腰部還有支撐功能,所以長(zhǎng)時(shí)間乘坐并不會(huì)特別累。

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  凱迪拉克XT6的第二排采用了兩個(gè)獨(dú)立座椅,座椅填充物夠軟,真皮材料摸起來(lái)高級(jí)細(xì)膩,兩邊還配有簡(jiǎn)單的扶手,除了舒適之外,第二排座椅給我最深印象的就是兩個(gè)座椅中間寬敞的通道,再加上全平地臺(tái)的設(shè)計(jì),使得進(jìn)入第三排相當(dāng)容易。

  身高175cm左右的乘客在坐進(jìn)XT6第二排之后,腿部空間有兩拳左右,頭部空間為一拳左右,即便是將第二排座椅拉至較前位置,讓第三排獲得更優(yōu)秀的空間體驗(yàn)之后,第二排的空間體驗(yàn)依舊出色。

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  坐進(jìn)第三排之后,身高175cm的乘客依舊有三指左右的頭部空間,腿部空間在第二排可以接受的情況下,最大可以達(dá)到一拳左右,再加上座椅比較高,坐起來(lái)沒(méi)有小板凳的感覺(jué),如果是身材較小的乘客是完全可以坐在第三排享受長(zhǎng)途旅行的。

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  雖然如今有很多三排座的SUV車型,但是它們大多數(shù)的問(wèn)題都是第三排比較雞肋,只適合小孩子乘坐的空間在日常使用中并不實(shí)用,不過(guò)凱迪拉克XT6的第三排的確是可以正常使用的,這一點(diǎn)看,凱迪拉克XT6此次主推的“大空間”的確不是一個(gè)噱頭。

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