駕駛樂趣更足 賽道短試名爵6 高鐵版
2019-07-15 05:02:36
作者:王岳
【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】全新名爵6從推出以來一直就以性能為賣點(diǎn),而當(dāng)推出Trophy版之后更是描重了名爵6車系的運(yùn)動屬性。此前Trophy版都是搭載了7速雙離合變速箱的自動擋車型,而此次我們試駕的則是匹配了6速手動變速箱的高鐵版,在駕駛樂趣這方面當(dāng)然也是其他幾款車型所不能比的。
名爵6 2019款 20T 自動Trophy競技版+運(yùn)動尾排競速套裝 車型首頁 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評 | 論壇 | 經(jīng)銷商 | 分期購車獲取低價 |
高鐵版外觀亮點(diǎn)
高鐵版是Trophy版的一個車型,所以在外觀上也是繼承了Trophy版所有的特點(diǎn),由于上裝了黑騎士專屬套件,所以包括前格柵邊框、前唇、車門邊框甚至到Trophy標(biāo)識都是采用了黑化處理,整體給人的感覺要比普通版要動感許多,肯定也更受年輕人的喜歡。
高鐵版內(nèi)飾亮點(diǎn)
內(nèi)飾方面,2019款名爵6 Trophy版提供有兩種配色,一種是黑色與銀色裝飾板搭配,另一種則是視覺沖擊感更強(qiáng)的紅色,而裝飾板也是使用了仿碳纖維圖案,性能味道肯定會更強(qiáng)。配置方面,高鐵版配備了7英寸儀表盤和10.1英寸中控屏,中控系統(tǒng)支持網(wǎng)絡(luò)、熱點(diǎn)以及斑馬系統(tǒng)等功能。
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