以電動(dòng)車的形態(tài)重生 試駕比亞迪e1
【太平洋汽車網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】比亞迪e1，陌生名稱的背后其實(shí)是大家其實(shí)都能脫口而出“F0”。盡管，由于小車市場(chǎng)的整體萎縮，比亞迪F0在幾年前就退出了市場(chǎng)，但隨著新能源汽車的興起，F(xiàn)0成熟可靠的平臺(tái)又重新煥發(fā)生機(jī)，它以電動(dòng)車的形式重新“復(fù)活”，這就是e1。這是在比亞迪e平臺(tái)制造標(biāo)準(zhǔn)下的最新車型，也比亞迪新能源車系門檻最低的車型。僅6-8萬元的價(jià)格，在補(bǔ)貼退坡后的檔口會(huì)成為市場(chǎng)關(guān)注度超高的車型。F0曾叱咤車壇數(shù)年，e1能夠延續(xù)這段佳話嗎?下面我們來看看這款車怎么樣?
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比亞迪e1的外形和F0的相似度很高，核心部件也都是基于F0平臺(tái)而來。所以，可以看做是F0的純電版車型。新車的長(zhǎng)寬高分別為3465/1618/1500mm，軸距2340mm，定位于微型車級(jí)別。雖然，現(xiàn)在的小車市場(chǎng)并不是很好，但在電動(dòng)車領(lǐng)域，小車的受歡迎程度還是很高的，很多拿到指標(biāo)的消費(fèi)者最先考慮的也都是小車。
外觀方面，比亞迪e1的格柵全部換成了封閉式中網(wǎng)，LOGO采用了藍(lán)色，這符合電動(dòng)車的風(fēng)格。所以，車身造型源于F0，但你還是能很容易辨識(shí)出這是一臺(tái)電動(dòng)版本。大燈的造型延續(xù)了F0的設(shè)計(jì)，但內(nèi)部燈組換上了環(huán)形日行燈，科技感與現(xiàn)在的主流水平看齊。
在配色方面，比亞迪當(dāng)年主打年輕化的風(fēng)格一點(diǎn)沒變，并且，提供了雙色涂裝可選。盡管大家選擇這臺(tái)車或許并不在意它的外形，而是更注重性價(jià)比和續(xù)航能力，但更為豐富的配色也算是錦上添花的調(diào)劑了。
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