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十項全能選手 試駕全新一代奧迪Q5L

2019-03-27 00:15:22 作者:宋楓樺

  【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】奧迪Q5作為第一款進行國產(chǎn)的豪華品牌中型SUV,多年來在銷量排行榜上一直名列前茅。即使是2018年在奔馳寶馬都推出了新款競品車型之后,奧迪還是拿到了全年銷售量第一的成績。自2010年上市以后,奧迪Q5不僅大大提高了奧迪品牌在中國消費者心中的認可程度,還促進了豪華品牌中型SUV領域的發(fā)迅速發(fā)展。

  奧迪作為第一個進入中國的豪華品牌,在換代方面自然不會落后,老款Q5雖然非常優(yōu)秀,但是在經(jīng)過8年在市場中摸爬滾打后還是有些“廉頗老矣”的感覺,在這個以軸距論成敗的年代,奧迪Q5決定順應潮流,繼承奧迪首創(chuàng)的加長軸距技術(shù),于是全新一代Q5L便誕生了。

十項全能選手 試駕全新一代奧迪Q5L

外觀告別中年油膩

  作為2018年7月份上市的車型,奧迪Q5L如今也已經(jīng)不算什么新車了,但是在外觀方面依舊有很多亮點可以和大家分享。

  新款奧迪Q5L基本保持了海外版全新Q5的設計,采用了全新的立體雕塑語言,使用了更多犀利的線條,相比起老款Q5,新款Q5L顯得更加時尚和年輕,如果說上一代車型是溫文爾雅的中年男性,那么全新一代Q5L便是陽光帥氣的職場精英。

十項全能選手 試駕全新一代奧迪Q5L

  全新Q5L的前臉棱角分明,采用了和全新Q7一樣設計風格的六邊形進氣格柵。全新Q5L的亮點之一是配備了主動進氣格柵,可以讓車輛擁有更低的風阻系數(shù)以及更短的發(fā)動機暖機時間,據(jù)悉全新一代Q5L的風阻系數(shù)僅為0.30,在中型SUV領域絕對算的上數(shù)一數(shù)二了。

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  很多人都稱奧迪為“燈廠”,因為奧迪在做燈方面的確可以甩對手幾條街。全新一代Q5L作為接下來奧迪銷量的主力軍,除最低配車型以外全部配備了LED大燈,頂配車型上還配備了未來感十足的矩陣式LED大燈,要知道這項配置在德國也是需要1900歐來進行選裝的。大燈采用了遠近光分體式的結(jié)構(gòu),轉(zhuǎn)向燈的點亮時采用了奧迪最新的掃描點亮的方式,尤其是在晚上點亮車燈時一定會讓你感覺“逼格滿滿”。

十項全能選手 試駕全新一代奧迪Q5L

  全新一代奧迪Q5L的長寬高尺寸分別為4765/1893/1659mm,軸距為2908mm,比起老款Q5,新款Q5L的車長和軸距都要長了不少。

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  尾門依舊是采用了扇貝型設計。奧迪新款的LED尾燈在夜晚有很強的辨識度。

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  帶有S-line套件的版本雖然名字中有“運動”二字,但是尾部排氣口卻采用了隱藏式的設計,后保險杠兩旁的鍍鉻排氣口只是一個裝飾品,如果是普通版的車型這樣做我可以理解,但是運動版車型再這樣做就有些說不過去了。

十項全能選手 試駕全新一代奧迪Q5L

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  全系6款車型共有3種尺寸的輪轂可供選擇,分別分18、19和20英寸。

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